Anlamı
PCM'den kızdırma bujisi kontrol modülü 1'e giden sürücü hattı düşük seviyede takılı — şasiye kısa devre. Bu tür kablo arızaları genellikle sürtünme, konnektör contalarından su girmesi veya pimin geriye itilmesinden kaynaklanır — arıza kodu etkinken kablo demetini oynatarak yapılan kontrol çoğu zaman arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
PCM, kızdırma bujilerinin çalışmasını talep etmek için kızdırma bujisi kontrol modülü 1'e bir kontrol sinyali gönderir. PCM bu kontrol hattının beklenen seviyenin altında kaldığını algıladığında, çoğunlukla şasiye kısa devre nedeniyle P0383 kodu kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şasiye kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
- Kablo demetinin yalıtımının aşınarak delinmesi
Belirtiler
- Kızdırma bujisi uyarı lambası yanıyor (genellikle turuncu bobin simgesi)
- Soğuk havada motorun zor çalışması veya hiç çalışmaması
- Isınma sırasında egzozdan beyaz duman çıkması
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük kontrol durumu algılandığında PCM'nin kızdırma bujisi modülü 1'i komut edip etmediğini kontrol etmek için freeze frame verilerini kaydedin.
- PCM ile kızdırma bujisi kontrol modülü 1 arasındaki kontrol kablosunu aşınma, hasarlı yalıtım, korozyon veya gevşek terminaller açısından inceleyin.
- Modül 1 konnektörünü ve besleme ile şasi bağlantılarını korozyon ya da zayıf temas açısından kontrol edin.
- Devreyi üreticinin belirttiği şekilde yalıttıktan sonra PCM-modül kontrol hattında şasi kısa devresi ve süreklilik olup olmadığını kontrol edin.
- Devre ve modül bağlantıları normalse kızdırma bujisi kontrol modülü 1'i ve PCM kontrol çıkışını üretici spesifikasyonlarına göre test edin.
Yaygın çözümler
- Şasiye kısa devre yapan aşınmış kontrol kablolarını onarın.
- Kızdırma bujisi kontrol modülü 1'deki korozyona uğramış veya gevşek terminalleri temizleyip sabitleyin.
- PCM-modül kablo demetinin hasarlı bölümünü onarın.
- Yalnızca testler arızayı doğrularsa kızdırma bujisi kontrol modülü 1'i değiştirin veya PCM kontrol çıkışını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Kızdırma bujisi modülü 1 güvenilir komut alamayabilir; bu da soğuk çalıştırmayı zorlaştırabilir ve ısınma sırasında beyaz dumana yol açabilir. Soğuk havada uzun süre tekrar tekrar marş yapmaktan kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.