Anlamı
Pompa çalıştırıldığında yakıt pompası devresinin ikincil tarafındaki voltaj beklenen seviyenin altındadır. Genellikle arızalı bir pompa motoru, korozyona uğramış şase veya kablo tesisatı arızasından kaynaklanır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Yakıt pompası ikincil devresi, pompa komut edildiğinde pompaya ve şasesine giden gücü taşır. İzlenen ikincil taraf gerilimi beklenen seviyenin altına düştüğünde P0231 kaydedilir; bunun nedeni aşınmış pompa motoru, zayıf şase ya da konnektör veya kablolardaki direnç olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Yakıt pompası motoru arızalı veya aşınmış
- Pompa şase noktası korozyona uğramış
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Arıza lambasının yanması
- Zor marş, marş almama veya yük altında stop etme
- Özellikle yüksek yük veya devirde güç kaybı
- Muhtemel uzun marş süresi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük gerilimin marş, rölanti veya motor yükü sırasında oluşup oluşmadığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve yakıt pompasıyla ilgili kodları kontrol edin.
- Pompa konnektörünü, erişilebilir kabloları ve şase noktasını korozyon, gevşeklik, hasar veya ısınma belirtileri açısından inceleyin.
- Pompa komutla çalışırken ikincil taraftaki gerilimi ölçün ve aracın elektrik şeması ile üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Görsel kontrolde fark edilmeyebilecek direnci bulmak için pompa çalışırken pompa şase ve güç bağlantılarındaki gerilim düşümünü kontrol edin.
- Kablolar ve şase spesifikasyonlara uygunsa ancak gerilim hâlâ düşükse pompayı değiştirmeden önce pompa motorunu ve yakıt beslemesini test edin.
Yaygın çözümler
- Yakıt pompası şase bağlantısını temizleyin ve sağlamlaştırın.
- Korozyona uğramış veya yüksek dirençli pompa konnektörü terminallerini onarın.
- Hasarlı ikincil devre güç veya şase kablolarını onarın.
- Testler düşük devre geriliminin nedeninin pompa motoru olduğunu doğrularsa aşınmış yakıt pompası motorunu değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Pompa devresindeki düşük gerilim uzun marşa, yük altında güç kaybına veya motorun stop etmesine yol açabilir; yüksek hızda sürüşten ve stop etmenin tehlikeli olacağı durumlardan kaçının. Motor stop etmeye başlarsa veya yeniden çalışmazsa güvenli biçimde durun ve yardım ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.