Anlamı
PCM, Şarj Hava Soğutucusu Baypas Kontrolü B devresinde yüksek bir sinyal girişi algıladı. Kod bir devre sinyali arızasını tanımlar; kesin parça araç tasarımına bağlıdır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Şarj havası soğutucusu baypas kontrolü B, emme havası soğutma sistemindeki baypas mekanizmasını çalıştırır; devre ve aktüatör araca göre değişir. PCM, B devresi girişinin beklenen aralığın üzerinde olduğunu algıladığında P022F kaydedilir; bunun nedeni akü gerilimine kısa devre veya yüksek dirençli bağlantı olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Aküye kısa devre yapmış kablo
- Korozyona uğramış konnektör pinleri - yüksek temas direnci
- B+ kaynağına sıkışmış besleme kablosu
Belirtiler
- Arıza lambasının yanması
- Azaltılmış motor gücü veya ivmelenme
- Zayıf turbo tepkisi
- Düşük yakıt ekonomisi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- B girişinin ne zaman yükseldiğini belirlemek için freeze frame verilerini kaydedin ve baypas, turbo basıncı veya şarj havası sıcaklığıyla ilgili kodları tarayın.
- Şarj havası soğutucusu baypas kontrolü B konnektörünü korozyon, gevşek terminaller veya aşırı ısınma belirtileri açısından inceleyin.
- B devresi kablolarını, akü pozitif beslemesine temas edebilecek yalıtım hasarı veya sıkışma açısından izleyin.
- Araçta mevcutsa B kontrolünün komut ve bildirilen durum değerlerini scan tool verilerinden kontrol edin.
- Elektrik şemasını ve üretici spesifikasyonunu kullanarak B devresini istenmeyen gerilim kaynağı veya aşırı bağlantı direnci açısından ölçün.
Yaygın çözümler
- B devresindeki korozyona uğramış veya gevşek terminalleri temizleyin ve sabitleyin.
- Akü pozitif kaynağına sıkışmış kabloları onarın.
- B devresinde aşırı direnç bulunan konnektörü veya kabloyu onarın.
- Arızalı olduğu doğrulanan B baypas aktüatörünü veya kontrol modülünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Zayıf turbo tepkisi veya güç azalması sollamayı ve trafiğe katılmayı tehlikeli kılabilir; arıza teşhis edilene kadar sert hızlanmadan ve römork çekmekten kaçının. Güç kaybı trafik hızına ayak uydurmanızı engelliyorsa güvenli bir yerde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.