Anlamı
Yakıt pompası birincil kontrol devresinde (röle veya sürücü) elektriksel bir arıza var. ECU, röle/sürücü çıkışında açık devre, kısa devre veya sınır dışı durum algılar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Yakıt pompası birincil devresi, pompa devresine giden gücü anahtarlayan rölenin veya sürücünün PCM tarafından kontrol edilen tarafıdır. P0230, PCM bu kontrol yolunda açık devre, kısa devre veya beklenen aralık dışındaki çıkış gibi bir elektrik arızası algıladığında kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Yakıt pompası rölesi arızalı
- Kablo veya konnektör arızası
Belirtiler
- Arıza lambasının yanması
- Zor marş, marş almama veya yük altında stop etme
- Özellikle yüksek yük veya devirde güç kaybı
- Muhtemel uzun marş süresi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın çalıştırma sırasında mı yoksa motor çalışırken mi oluştuğunu anlamak için freeze frame verilerini kaydedin ve yakıt pompası veya motor kontrolüyle ilgili kodları kontrol edin.
- Yakıt pompası rölesini, soketini ve birincil devre kablolarını gevşek bağlantı, korozyon veya ısı hasarı açısından inceleyin.
- Sigortayı kontrol edin ve servis bilgilerine bakarak pompanın çalışması gerektiğinde röleye veya sürücüye beklenen komutun gelip gelmediğini doğrulayın.
- Elektrik şemasını ve üretici spesifikasyonunu kullanarak rölenin birincil kontrol devresini ve çıkışını test edin.
- Birincil devre doğru çalışıyorsa pompayı arızalı saymadan önce ikincil güç ve şase devrelerini kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Birincil devre arızasını doğruladıktan sonra arızalı yakıt pompası rölesini yeniden oturtun veya değiştirin.
- Birincil devredeki gevşek, korozyona uğramış, açık devre yapmış veya kısa devre olmuş bağlantıyı onarın.
- Hasarlı röle soketi kablolarını veya terminallerini onarın.
- Yalnızca kablo ve röle testleri sürücüdeki arızayı ayırdıktan sonra arızalı PCM yakıt pompası sürücüsünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor uzun süre marş isteyebilir, stop edebilir veya çalışmayabilir; trafikte stop etmesi tehlikelidir. Uzun ya da uzak yolculuklardan kaçının; motor stop ederse veya yeniden çalışmazsa güvenli bir yere geçip yardım ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.