Anlamı
İkincil yakıt pompası devresinde (aktarma/besleme pompası veya alçak basınç kademesi) kesintili arıza. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle aşınma, konnektör contalarından su girmesi veya pinin geri itilmesinden kaynaklanır; kod etkinken tesisat üzerinde sallama testi yapmak genellikle konumu doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Yakıt pompası ikincil devresi, aktarma veya besleme pompası gibi bir pompa kademesine güç sağlar; kontrol modülü de devrenin kesintisiz çalışmasını izler. Devre sinyali veya çalışması aralıklı hâle geldiğinde P0233 kaydedilir; çoğu zaman araç titreşirken konnektör veya kablo kısa süreliğine temasını kaybeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Gevşek veya korozyona uğramış konnektör
- Titreşim altında kesintili temasa sahip konnektör
- Titreşen bileşene temas edecek şekilde yönlendirilmiş kablo tesisatı
Belirtiler
- Arıza lambasının yanması
- Zor marş, marş almama veya yük altında stop etme
- Özellikle yüksek yük veya devirde güç kaybı
- Muhtemel uzun marş süresi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve arızanın oluştuğu sırada yakıt pompası komutu veya durumundaki değişiklikler için scan tool verilerini kontrol edin.
- İkincil pompa konnektörünü ve kablo demetini gevşek veya korozyona uğramış terminaller, nem, geriye itilmiş pinler ve titreşen parçaların yakınında sürtünme açısından inceleyin.
- Devre çalışırken ilgili tarayıcı verilerini izleyin veya devredeki kesintileri ölçün; bu sırada kablo demetini ve konnektörü hafifçe hareket ettirin.
- Şüpheli bölümleri esnetirken ikincil devre boyunca güç, şase ve sürekliliği kontrol edin; okumaları elektrik şeması ve üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Kablolar ve bağlantılar sabit kalıyorsa üreticinin teşhis prosedürünü kullanarak pompayı ve kontrol bileşenlerini test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek ikincil pompa konnektörünü sabitleyin ve korozyona uğramış terminalleri onarın.
- Sürtünmüş kabloları onarın; kablo demetini titreşimden ve keskin kenarlardan uzak olacak şekilde yönlendirin veya sabitleyin.
- Terminallerinin teması hasarlı ya da güvenilmez olan konnektörü değiştirin.
- Pompayı veya kontrol bileşenini yalnızca testler aralıklı arızaya neden olduğunu doğrularsa değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor stop ediyorsa, yeniden çalıştırması zorsa veya yük altında güç kaybediyorsa arızanın uyarı vermeden tekrarlayabilmesi nedeniyle trafikte ya da hızlı yollarda araç kullanmaktan kaçının. Özellikle araç daha önce stop ettiyse aralıklı bağlantı arızasını kısa süre içinde onartın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.