Anlamı
ECM, ikincil yakıt pompası kontrol devresinin (genellikle yüksek yük zenginleştirmesi için kullanılır) beklendiği gibi tepki vermediğini algılar. Pompa çıkışı, röle veya sürücü arızası.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
İkincil yakıt pompası, motor talebi yükseldiğinde, örneğin yüksek yükte çalışırken ek yakıt sağlar. ECM ikincil pompanın kontrol devresini ve tepkisini izler; bu tepki veya pompa çıkışı modülün beklentisiyle eşleşmediğinde P2BB3 kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- İkincil yakıt pompası rölesi eskimiş
- Kablo tesisatı veya konnektör arızası
Belirtiler
- Arıza lambasının yanması
- Zor çalıştırma, çalışmama veya yük altında istop etme
- Özellikle yüksek yükte veya devirde güç kaybı
- Olası uzun marş süresi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın çalıştırma sırasında mı, yüksek yükte mi yoksa yüksek motor devrinde mi oluştuğunu belirlemek için donmuş kare verilerini inceleyin.
- Besleme sorununu devre sorunundan ayırmaya yardımcı olabilecek ilgili yakıt basıncı ve pompa kontrol kodlarını kontrol edin.
- İkincil pompa rölesini, sigortasını, konnektörünü ve kablo tesisatını ısı hasarı, korozyon veya gevşek bağlantılar açısından inceleyin.
- Destekleniyorsa scan tool ile ikincil pompaya çalışma komutu verin ve istendiğinde çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
- Röle, kablo tesisatı, sürücü veya pompa arızasını ayırt etmek için üreticinin prosedürlerini kullanarak pompa devresini ve yakıt basıncını ölçün.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya hasarlı ikincil pompa konnektörünü ya da kablo tesisatını onarın.
- Testten geçemeyen veya kontakları hasarlı röleyi değiştirin.
- Doğrulanmış sigorta veya kontrol devresi arızasını onarın.
- Çıkış veya basınç testinden geçemeyen ikincil yakıt pompasını değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor ek yakıta ihtiyaç duyduğunda güç kaybedebileceği veya stop edebileceği için yüksek yükte sürüşten, römork çekmekten ve sert hızlanmadan kaçının. Çalıştırma zorlaşıyorsa veya motor stop ediyorsa sürüşe devam etmeden önce aracı kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.