Anlamı
Yakıt basınç sensörü B’de genel bir elektrik arızası vardır (ör. düşük basınç tarafında veya alternatif yakıt sisteminde kullanılan 2. sensör).
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Yakıt basınç sensörü B, düşük basınç devresi veya sisteme özgü başka bir konum gibi yakıt sisteminin izlenen kısmındaki basıncı ölçer. Motor kontrol modülü sensör B'nin elektriksel sinyalini izler ve güvenilir basınç bildirimini engelleyen genel bir devre arızası tespit ettiğinde P018A'yı ayarlar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Yakıt basınç sensörü B arızalı
- Kablo tesisatı hasarlı veya konnektör teması zayıf
- Yakıt basınç sensörü devresinin güç veya şase bağlantısında arıza
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Motor zor çalışır, hiç çalışmaz veya yük altında stop eder
- Özellikle yüksek yükte veya devirde güç kaybı
- Marşın uzun sürmesi olasıdır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın ne zaman meydana geldiğini belirlemek için dondurulmuş çerçeve verilerini ve komuta edilen basınç ile diğer mevcut yakıt basıncı okumalarıyla birlikte canlı basınç sensörü B okumalarını kontrol edin.
- Araç servis bilgilerini kullanarak sensör B'yi bulun, ardından konnektörünü ve kablo tesisatını hasar, korozyon, gevşek pinler veya yakıt bulaşması açısından inceleyin.
- Üretici tarafından belirtilen koşullar altında, açık, zayıf bağlantı veya besleme arızası arayarak sensör B'nin güç ve şase devrelerini kontrol edin.
- Sensör B sinyal devresini süreklilik ve kısa devreler açısından test edin ve çıkışını üreticinin teknik özellikleriyle karşılaştırın.
- Kablo tesisatı, güç ve şase sağlamsa, yakıt basınç sensörü B'yi test edin ve yalnızca sinyali belirtilen kontrollerde başarısız olursa değiştirin.
Yaygın çözümler
- Yakıt basınç sensörü B'de hasarlı kabloları onarın veya zayıf bir konnektör temasını düzeltin.
- Sensör B'nin güç veya şase devresindeki bir arızayı düzeltin.
- Elektriksel testlerde başarısız olursa yakıt basınç sensörü B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Zor çalıştırma, yük altında stop etme veya güç kaybı, aracın şerit değiştirmesini veya yokuş çıkmasını güvensiz hale getirebilir; bu durumlardan kaçının ve stop ederse devam etmeyin. Kötü bir basınç okuması aynı zamanda yakıt kontrolüne de müdahale edebilir, bu nedenle teşhisi derhal ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.