Anlamı
Yakıt basınç sensörü B sinyal gerilimi beklenen aralığın altındadır. Bu tür kablo arızaları genellikle sürtünme, konnektör keçelerinden su girmesi veya pinin geri itilmesinden kaynaklanır — kod aktifken kablo demetini oynatma testi çoğunlukla arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Yakıt basınç sensörü B, yakıt sistemindeki atanan noktasında basıncı ölçer ve motor kontrol modülüne bir sinyal gönderir. P018C, bu sinyal devrenin beklenen elektriksel aralığının altına düştüğünde (sinyal şaseye kısa devre yaparsa veya bağlantı aşırı dirence sahipse meydana gelebilir) ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosunun şaseye kısa devre yapması
- Konnektör pinlerinde korozyon — yüksek temas direnci
- Kablo demetinin izolasyonunun sürtünmeyle aşınması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Motor zor çalışır, hiç çalışmaz veya yük altında stop eder
- Özellikle yüksek yükte veya devirde güç kaybı
- Marşın uzun sürmesi olasıdır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük sinyalin zor çalıştırma, yük veya başka bir çalışma koşuluyla aynı zamana denk gelip gelmediğini görmek için dondurulmuş çerçeve verilerini ve canlı sensör B basıncını kontrol edin.
- Servis bilgilerinden sensör B'nin konumunu belirleyin ve konnektörünü ve kablo demetini aşınma, nem, korozyon veya geriye itilmiş pinler açısından inceleyin.
- Sensör B sinyal devresinde şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve konnektörü yüksek dirençli temas açısından inceleyin.
- Sensörün beslemesini ve şasesini test edin, ardından üretici özelliklerine göre sinyal devresi sürekliliğini kontrol edin.
- Devre kontrol edilirse, yakıt basınç sensörü B'yi test edin ve değiştirmeden önce çıkışını üreticinin özellikleriyle karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Sürtünerek aşınmış ve şaseye kısa devre yapmış bir sinyal kablosunu onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşemiş sensör B konnektör terminallerini temizleyin veya değiştirin.
- Sensör devresindeki hasarlı bir besleme veya şase bağlantısını eski haline getirin.
- Sağlam bir devreye rağmen çıkışı çok düşük kalmaya devam ediyorsa yakıt basınç sensörü B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Zor çalıştırma, yük altında stop etme ve güç kaybı, güvenli trafik hareketi için çok az ivmelenme bırakabilir. Yüksek yük altında sürüşten kaçının ve motor stop ederse veya güç koruyamazsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.