Anlamı
Bank 2’de, P0131 ile aynı durum söz konusudur. Katalizör öncesi sensör Bank 2’de sürekli fakir egzoz algılar veya sinyal hattı şasiye kısa devre yapmıştır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 Sensör 1, Bank 2 yakıt kontrolü için egzozdaki oksijeni bildiren üst O2 sensörüdür. Sinyal voltajı beklenenden düşük kaldığında P0151 kaydedilir; bu, gerçekten fakir egzozu veya şaseye çekilen bir sinyal devresini gösterebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensörün ön tarafında egzoz kaçağı
- Bank 2 fakir çalışıyor (vakum kaçağı, yakıt basıncı)
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Yakıt tüketimi artıyor
- Rölanti düzensizliği veya tekleme olabilir
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve Bank 2'nin gerçekten fakir görünüp görünmediğini belirlemek için Bank 2 Sensör 1 canlı okumalarını yakıt düzeltmeleri ve diğer sıradaki silindirlerle karşılaştırın.
- Üst Bank 2 sensörünün önündeki egzoz kaçaklarını ve bu sıradaki silindirleri etkileyen emme veya vakum kaçaklarını inceleyin.
- Bank 2 Sensör 1 konnektöründe korozyon, geriye itilmiş pinler ve kötü temas olup olmadığını kontrol edin; ardından kablo demetini hasar açısından inceleyin.
- Canlı veriler fakir koşulu gösteriyorsa sensörü değiştirmeden önce Bank 2 yakıt beslemesini ve fakir çalışmanın diğer nedenlerini araştırın.
- Sinyal devresinde şaseye kısa devre olup olmadığını test edin ve üreticinin prosedürünü kullanarak sensör çalışmasını doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Bank 2 Sensör 1'in üst tarafındaki egzoz kaçağını onarın.
- Bank 2'de vakum kaçağını veya fakir çalışmanın doğrulanmış diğer nedenlerini giderin.
- Korozyonlu veya yerine tam oturmamış konnektör terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Şaseye kısa devre yapmış sinyal kablosunu onarın veya testler arızayı gösteriyorsa sensörü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa kısa ve sakin bir sürüş mümkün olabilir; ancak gerçek bir fakir karışım düzensiz çalışmaya ve şiddetliyse motor hasarına yol açabilir. Ani hızlanmadan kaçının; motor tekliyorsa veya güç kaybediyorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.