Anlamı
Modül, gaz kelebeği valfinin sonrasında bulunan turboşarj veya süperşarj giriş basınç sensörü A devresinden yüksek bir giriş sinyali algılar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Sensör A, gaz kelebeği valfinin sonrasındaki turboşarj veya süperşarj giriş kanalındaki basıncı bildirir. Sensör A devresi girişi beklenen elektrik aralığının üzerine çıktığında P012D kodu kaydedilir. Gerçek basınç normal olsa bile açık sinyal devresi veya besleme gerilimine kısa devre, girişin yüksek görünmesine neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosunda kopukluk
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Besleme kablosu B+ kaynağına karşı sıkışmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve farklı motor koşullarında girişin yüksek veya sabit olup olmadığını görmek için canlı sensör A basıncını inceleyin.
- Sensör A soketini ve kablolarını çıkmış bağlantı, kopmuş sinyal kablosu, korozyonlu pinler veya güç kaynağı yakınında hasarlı yalıtım açısından inceleyin.
- Besleme veya şasi sorununu elemek için sensör A referans beslemesini ve şasisini devre şemasıyla karşılaştırın.
- Sinyal kablosunu açık devre ve aküye ya da başka bir besleme gerilimine kısa devre açısından test edin.
- Devre bu kontrolleri geçerse sensör A çıkışını üretici spesifikasyonuyla karşılaştırarak test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek sensör A soketini yeniden bağlayın ve sabitleyin.
- Açık veya hasarlı sensör A sinyal kablosunu onarın.
- Besleme kaynağına kısa devre yapmış sinyal kablosunu onarın.
- Korozyonlu soket terminallerini temizleyin veya değiştirin.
- Devresi doğrulandığı hâlde çıkışı yüksek kalıyorsa sensör A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yalnızca motor arıza lambası yanıyorsa dikkatli şekilde araç kullanmak mümkün olabilir; ancak yüksek giriş arıza tespit edilene kadar sert hızlanmadan veya turbo basıncından kaçının. Modül güvenilmez giriş basıncı bilgisi kullanıyor olabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.