Anlamı
Modül, gaz kelebeği valfinin sonrasında bulunan turboşarj veya süperşarj giriş basınç sensörü A devresinden düşük bir giriş sinyali algılar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Sensör A, gaz kelebeği valfinin sonrasındaki turboşarj veya süperşarj giriş kanalındaki basıncı ölçer. Sensör A sinyal girişi beklenen elektrik aralığının altında kaldığında kontrol modülü P012C kodunu kaydeder. Düşük girişe şasiye kısa devre yapmış sinyal, sokette zayıf temas veya sensör arızası neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Kablo demetinin yalıtımı sürtünerek aşınmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve düşük ya da sabit bir ölçüm olup olmadığını görmek için canlı sensör A verilerini kontrol edin; arızanın oluştuğu motor koşullarını not edin.
- Sensör A soketini ve yakındaki kablo demetini korozyon, hasarlı pinler veya şasiye sürtünerek aşınmış yalıtım açısından inceleyin.
- Eksik besleme veya zayıf şasi sinyali etkileyebileceğinden devre şemasını kullanarak sensör A referans beslemesini ve şasisini kontrol edin.
- Sensör A sinyal kablosunu şasiye kısa devre ve sensörle kontrol modülü arasındaki süreklilik açısından test edin.
- Kablolar ve beslemeler üretici spesifikasyonunu karşılıyorsa sensör A'yı test edin; sürekli düşük sinyal üretiyorsa değiştirin.
Yaygın çözümler
- Sürtünmüş veya şasiye kısa devre yapmış sinyal kablosunu onarın.
- Korozyonlu veya gevşek sensör A soket terminallerini temizleyip sabitleyin.
- Arızalı referans beslemesi veya şasi bağlantısını onarın.
- Devre kontrolleri sensörün sinyali düşük seviyeye çektiğini gösteriyorsa sensör A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yalnızca motor arıza lambası yanıyorsa sakin bir sürüş mümkün olabilir; ancak düşük sinyal giderilene kadar sert hızlanmadan veya turbo basıncından kaçının. Modülün motor kontrolü için güvenilir giriş basıncı verisi bulunmayabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.