P0108: Emme Manifoldu Mutlak Basınç Sensörü Yüksek Giriş

Anlamı

MAP sensörü, ECU'nun herhangi bir motor durumunda beklediği üst eşik değerinin üzerinde bir basınç bildirir. Genellikle sinyal devresindeki kısa devreden veya sabit yüksek çıkış üretecek şekilde arızalanmış bir sensörden kaynaklanır.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

MAP sensörü emme manifoldu basıncını ölçer ve ECM’ye motor yükünü hesaplamak için kullanılan bir sinyal gönderir. Sinyal beklenen üst eşiği aştığında P0108 kaydedilir. Sinyal kablosunun besleme gerilimine kısa devre yapması veya sensörün şasi bağlantısının kopması buna yol açabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Sinyal kablosunun besleme gerilimine kısa devre yapması
2. MAP sensörü arızası
3. Sensör şasi bağlantısının kopması

Belirtiler

• Motor arıza lambası yanar

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Sinyalin sabit biçimde yüksek olup olmadığını veya makul aralığın üzerinde kalıp kalmadığını görmek için kontak açık motor kapalı ve rölanti koşullarındaki freeze frame ve canlı MAP ölçümlerini kontrol edin.
2. MAP konnektörünü ve kablo demetini korozyon, eğilmiş pin, gevşek bağlantı veya sensör şasisini kesebilecek ya da güç kablosuna temas edebilecek hasar açısından inceleyin.
3. Kablo şemasını kullanarak sensör şasisini ve referans beslemesini üretici teknik özelliklerine göre test edin.
4. Sinyal devresinde besleme gerilimine kısa devre olup olmadığını test edin; üreticinin prosedürüne göre sensör ile ECM arasındaki sürekliliği kontrol edin.
5. Ölçümü etkileyebilecek tıkanıklık veya başka bir basınç yolu sorunu açısından varsa MAP hortumunu ve sensör girişini inceleyin.
6. Kablolar ve basınç yolu normalse MAP sensörü çıkışını üretici teknik özelliklerine göre test edin; değer yüksek kalıyorsa sensörü değiştirin.

Yaygın çözümler

• Kopmuş MAP sensör şasisini veya zayıf şasi bağlantısını onarın.
• Besleme gerilimine kısa devre yapmış sinyal kablosunu veya diğer hasarlı kabloları onarın.
• Korozyona uğramış konnektör terminallerini temizleyin veya sağlam temas edemeyen terminalleri değiştirin.
• Tıkalı MAP sensörü girişini uygun bir yöntemle temizleyin.
• Doğru test edilen devreye rağmen yüksek çıkış üretmeye devam eden MAP sensörünü değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor düzgün çalışıyorsa sürüşü kısa ve sakin bir yolculukla sınırlayın; hatalı yük tahmini kötü yakıt dozajına, teklemeye veya motorun stop etmesine yol açabilir. Motor düzensiz çalışırsa veya güç kaybederse durun.