Anlamı
MAP B sinyali, TPS, MAF veya motor devriyle beklendiği gibi uyuşmuyor. Vakum kaçağı, tıkalı kanal veya sensör ölçümünde sapma.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
MAP B, ikincil bir yük tahmini için emme manifoldu basıncını ölçer. Bu kod, sinyali elektriksel olarak mantıklı olduğunda ancak gaz kelebeği konumundaki, hava akışındaki veya motor devrindeki beklenen değişiklikleri takip etmediğinde ayarlanır; bu durum sensör kayması, tıkalı bir basınç portu veya bir emme kaçağı ile gerçekleşebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Emme sisteminde vakum kaçağı
- Sensör sıfırı kaymış
- Sensör elemanı kalibrasyon penceresinin ötesinde eskimiş
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Sarsıntılı rölanti
- Zayıf hızlanma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) verilerini kaydedin ve sinyallerin nerede uyuşmayı bıraktığını belirlemek için MAP B'yi gaz kelebeği konumu, varsa MAF, devir (RPM) ve birincil MAP okumasıyla birlikte grafiğe dökün.
- Yarık hortumlar, gevşek bağlantılar ve manifold basıncını değiştirebilecek diğer vakum kaçakları için emmeyi inceleyin.
- Tıkanıklık için MAP B basınç portunu kontrol edin ve konektörünü ile kablolarını hasar veya zayıf temas açısından inceleyin.
- Kontak açık, rölantide ve değişen motor yükünde MAP B okumalarını üreticinin teknik özellikleri ve birincil MAP sinyali ile karşılaştırın.
- Port ve emme sağlamsa, çalışma koşullarında MAP B'yi kayma açısından test edin ve yalnızca okumaları aralık dışı kalmaya devam ederse değiştirin.
Yaygın çözümler
- Sızdıran bir emme hortumunu, contasını veya bağlantısını onarın.
- Kısıtlanmış bir MAP B basınç portunu temizleyin.
- Zayıf konektör temasını veya hasarlı MAP B kablosunu onarın.
- Üreticinin teknik özelliklerinin dışına kaydıysa MAP B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor kararlı çalışıyorsa kısa bir sürüş mümkün olabilir; ancak hatalı yük bilgisi tereddüde ve zayıf tepkiye neden olabileceğinden sert hızlanmalardan kaçının. Motor trafikte kontrolü etkileyecek kadar düzensiz çalışırsa sürüşü durdurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.