OBD-II arıza kodu

P0023: B Eksantrik Mili Konum Aktüatör Devresi (Bank 2)

Anlamı

Bank 2 egzoz eksantrik mili konum aktüatöründe elektriksel arıza. P0013 ile aynı teşhis prensibi, ancak ikinci silindir bankında.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Değişken sübap zamanlaması, Bank 2 egzoz eksantrik mili aktüatörüne yağ göndermek için elektriksel kontrollü bir selenoid kullanır. Motor kontrol modülü bu aktüatörün elektrik devresini izler ve Bank 2'deki B eksantrik mili konum aktüatörü devresinde bir elektrik arızası algıladığında P0023 kodunu ayarlar.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Arızalı bank 2 eksantrik mili aktüatör solenoidi
  2. Açık devre, kısa devre yapmış veya hasarlı tesisat veya soket
  3. Zayıf elektriksel bağlantı
  4. Aktüatörü etkileyen motor yağı kirlenmesi

Belirtiler

  • Motor arıza lambasının yanması
  • Özellikle orta devir aralığında güç kaybı
  • Muhtemel sarsıntılı rölanti veya stop etme
  • Artan yakıt tüketimi

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Dondurulmuş veri (freeze-frame) kaydetmek ve Bank 2 egzoz aktüatör arızasının ne zaman oluştuğunu gösterebilecek ilgili eksantrik mili veya devre kodlarını kontrol etmek için bir tarama cihazı (scan tool) kullanın.
  2. Bank 2 egzoz aktüatör arızasının ne zaman oluştuğunu gösterebilecek ilgili eksantrik mili veya devre kodlarını kontrol etmek ve arıza anı verilerini kaydetmek için bir tarama cihazı kullanın.
  3. Aracın kablo şemasını kullanarak selenoid sargısında ve kablolarında açık veya kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve ölçümleri üreticinin spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
  4. Üretici tarafından belirtilen koşullar altında Bank 2 egzoz aktüatör konektöründe besleme, şase ve kontrol sinyalini doğrulayın.
  5. Devre ve konektör sağlamsa, aktüatörü kirlenme veya sıkışma açısından inceleyin ve motor yağı durumunu ve seviyesini kontrol edin.

Yaygın çözümler

  • Gevşemiş, korozyona uğramış veya hasar görmüş Bank 2 egzoz aktüatör konektörünü veya kablolamasını yeniden bağlayın ya da onarın.
  • Yağ seviyesini düzeltin ve kirlenmiş veya yanlış yağı ile filtresini belirtilen tipte olanlarla değiştirin.
  • Elektrik testinden geçemezse Bank 2 egzoz eksantrik mili aktüatör solenoydini değiştirin.
  • Kontrol veya besleme kablolarında açık veya kısa devre tespit edilirse devre arızasını onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor düzgün çalışıyorsa ve arıza lambası sabit yanıyorsa sürüşü sınırlayın ve sert hızlanmalardan kaçının; arıza güç kaybına, kötüleşen yakıt ekonomisine, sarsıntılı çalışmaya veya stop etmeye yol açabilir. Motor stop ederse, çok sarsıntılı çalışırsa veya arıza lambası yanıp sönüyorsa aracı durdurun.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar

Yakın kodlar