Anlamı
Bank 2 emme (A) eksantrik mili faz ayarlayıcı solenoidinin sürme hattı düşük seviyede takılı — şasiye kısa devre veya düşük seviyede takılı sürücü. Bank 2 emme tarafındaki değişken supap zamanlaması ayarlanamıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 emme eksantrik mili aktüatörü, emme kam faz ayarlayıcısına yağ yönlendirmek ve supap zamanlamasını değiştirmek için bir yağ kontrol valfi kullanır. Kontrol modülü, aktüatörün elektrik kumanda devresi beklenen gerilim aralığının altında kaldığında P2092 kodunu kaydeder; bu nedenle o banktaki emme zamanlaması kontrol edilemeyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Solenoid sürme hattında şasiye kısa devre
- Solenoid sargısında iç kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Özellikle orta devir aralığında güç kaybı
- Düzensiz rölanti veya motorun stop etmesi olabilir
- Yakıt tüketiminde artış
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve arızanın hangi koşullarda ortaya çıktığını görmek için bank 2 emme eksantrik mili zamanlaması için istenen ve gerçek değerleri karşılaştırın.
- Bank 2 emme yağ kontrol valfinin konnektörünü ve kablo demetini sürtünme, ezilmiş yalıtım veya şasiye temas eden kablo açısından inceleyin.
- Valf konnektöründe korozyon, eğilmiş uç veya pinlerde zayıf temas olup olmadığını kontrol edin.
- Bank 2 emme aktüatörü kumanda kablosunda şasiye kısa devre olup olmadığını test edin ve valf sargısını üreticinin teknik değerlerine göre kontrol edin.
- Devre ve valf testleri başarılıysa kontrol modülü sürücüsünü üreticinin prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Bank 2 emme aktüatörü konnektöründeki korozyonlu veya yerine iyi oturmamış uçları temizleyin ya da onarın.
- Şasiye kısa devre yapmış bank 2 emme aktüatörü kumanda kablosunu onarın.
- Sargısı kısa devre yapmış veya testlerde başka bir arıza göstermişse bank 2 emme yağ kontrol valfini değiştirin.
- Kontrol modülünü yalnızca sürücüsünün arızalı olduğu doğrulandıktan sonra onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor dengeli çalışıyorsa kısa bir sürüş mümkün olabilir; ancak bank 2 emme supabı zamanlaması sabit kalabileceğinden ve güç ya da yakıt ekonomisi olumsuz etkilenebileceğinden yüksek hızlanma yükünden kaçının. Motor stop ederse veya çok düzensiz çalışırsa sürüşü bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.