Anlamı
Bank 1 emme VVT yağ kontrol valfinin sürme gerilimi alt sınırın altında okunuyor. Genellikle şasiye kısa devre veya bobinin kendi içinde kısa devre yapması söz konusudur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 A eksantrik mili konum aktüatörü, emme eksantrik milinin değişken supap zamanlaması mekanizmasındaki yağ kontrol valfidir. Modül kontrol devresini izler; şasiye kısa devre veya kısa devre yapmış solenoid bobini gibi bir nedenle devre gerilimi beklenen aralığın altına düştüğünde bu kodu kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sürme hattında şasiye kısa devre
- Solenoid bobininde iç kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Özellikle orta devir aralığında güç kaybı
- Düzensiz rölanti veya motorun stop etmesi olabilir
- Yakıt tüketiminde artış
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 1 emme aktüatörü arızasının ne zaman meydana geldiğini ve emme mili tepkisinin etkilenip etkilenmediğini görmek için dondurulmuş çerçeve verilerini ve canlı kam zamanlamasını inceleyin.
- Bank 1 A aktüatör konnektörünü ve yakınlardaki kabloları korozyon, hasarlı izolasyon veya şaseye temas eden bir pim açısından inceleyin.
- Aktüatör devresini etkileyebilecek korozyon veya zayıf temas açısından konnektör terminallerini kontrol edin.
- Aktüatör bobinini ve kablo tesisatını şaseye kısa devre veya anormal süreklilik açısından üretici spesifikasyonuna göre test edin.
- Devre ve aktüatör sağlamsa, üreticinin teşhis prosedürünü kullanarak modül sürücüsünü ve emme mili zamanlama sistemini kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Bank 1 A aktüatör konnektöründeki korozyona uğramış terminalleri temizleyin veya onarın.
- Emme aktüatörü kontrol devresindeki şaseye kısa devre yapmış kabloları onarın.
- Bobin testten geçmezse Bank 1 emme eksantrik mili aktüatör solenoidini değiştirin.
- Yalnızca devre testleri arızalı olduğunu doğrularsa kontrol modülü sürücüsünü onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor sorunsuz çalışıyorsa sakin bir şekilde araç sürebilirsiniz ancak emme mili zamanlaması doğru yanıt vermeyebileceğinden sert hızlanmalardan kaçının. Stop ederse, çok sarsıntılı çalışırsa veya belirgin güç kaybederse sürüşü bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.