Anlamı
Bank 1 emme VVT yağ kontrol valfinin sürme gerilimi üst sınırın üzerinde — besleme hattına kısa devre veya şasi tarafında açık devre. Solenoide sürekli enerji veriliyor ya da sürücü koruması devreye giriyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 A eksantrik mili konum aktüatörü, emme milinin değişken zamanlama mekanizmasına yağ akışını kontrol eder. Modül, aktüatör kontrol devresini izler; devre beslemeye kısa devre yapmışsa veya şase yolu açıksa meydana gelebilecek şekilde voltajı beklenenden yüksek olduğunda bu kodu ayarlar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sürme hattında beslemeye kısa devre
- ECU sürücü katı arızalı
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Özellikle orta devir aralığında güç kaybı
- Düzensiz rölanti veya motorun stop etmesi olabilir
- Yakıt tüketiminde artış
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 1 emme aktüatörü arızasının ne zaman oluştuğunu ve emme mili tepkisinin değişip değişmediğini belirlemek için dondurulmuş çerçevenin verilerini ve canlı kam zamanlamasını inceleyin.
- Bank 1 A aktüatör konnektörünü ve tesisatını hasarlı izolasyon, bir güç kablosuyla temas veya gevşek/korozyona uğramış terminaller açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo bilgilerini kullanarak aktüatör devresinde açık şase yolu veya beslemeye kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Emme aktüatör bobinini ve kontrol kablolarını üreticinin spesifikasyonuna karşı test edin.
- Tesisat ve selenoid sağlamsa, üreticinin teşhis prosedürünü kullanarak modül sürücüsünü ve emme mili zamanlama sistemini kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Bank 1 emme aktüatörü devresindeki beslemeye kısa devre yapmış kabloları onarın veya açık şase yolunu onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek aktüatör konnektör terminallerini temizleyin veya onarın.
- Testten geçemezse bank 1 emme kam aktüatörü selenoidini değiştirin.
- Yalnızca devre testleri arızalı olduğunu doğrularsa kontrol modülü sürücüsünü onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor sorunsuz çalışıyorsa kısa ve sakin bir sürüş yapılabilir ancak emme mili zamanlaması etkilenebileceğinden sert hızlanmalardan kaçının. Motor stop ederse, çok sarsıntılı çalışırsa veya belirgin güç kaybederse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.