| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4–4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 120–122 กรัม/กม. | – | 213,430 |
|---|
| 2022–2025 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.1–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 116–125 กรัม/กม. | – | 89,535 |
|---|
| 2024–2025 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | 5.4–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 17,974 |
|---|
| 2024–2025 | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | เบนซิน | 6.6–6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 158 กรัม/กม. | – | 14,636 |
|---|
| 2023–2025 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.1–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 115–119 กรัม/กม. | – | 16,201 |
|---|
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 4.1–4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 113–115 กรัม/กม. | – | 118,348 |
|---|
| 2021–2025 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 123–127 กรัม/กม. | – | 78,949 |
|---|
| 2025 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | 7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 159 กรัม/กม. | – | 2,048 |
|---|
| 2024–2025 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 5.0–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 113–120 กรัม/กม. | – | 956 |
|---|
| 2024–2025 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 5.0–5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 113–115 กรัม/กม. | – | 658 |
|---|
| 2021–2025 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0–8.4 ลิตร/100 กม. WLTP14.4–14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23–26 กรัม/กม. | 63–70 กม. | 55,977 |
|---|
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | 5.3–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 142–143 กรัม/กม. | – | 42,571 |
|---|
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.7–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 119–120 กรัม/กม. | – | 25,973 |
|---|
| 2021–2025 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | 5.5–6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 105–106 กรัม/กม. | – | 13,134 |
|---|
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | 6.9–7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 159–162 กรัม/กม. | – | 24,218 |
|---|
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 4.9–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 120–122 กรัม/กม. | – | 26,385 |
|---|
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | เบนซิน | 6.8–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 161–165 กรัม/กม. | – | 7,039 |
|---|
| 2024 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | – | 208 |
|---|
| 2024 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 127 กรัม/กม. | – | 119 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 4.6 ลิตร/100 กม. WLTP16.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | – | 47,337 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 116 กรัม/กม. | – | 340 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 164 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | – | 107 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | – | 82 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | – | 72 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | เบนซิน | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. | – | 68 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 51 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 116 กรัม/กม. | – | 51 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 116 กรัม/กม. | – | 46 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | – | 40 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 116 กรัม/กม. | – | 40 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | – | 38 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | – | 33 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | – | 32 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 116 กรัม/กม. | – | 30 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – | 30 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 28 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 69 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 116 กรัม/กม. | – | 28 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 27 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 27 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 114 กรัม/กม. | – | 27 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 115 กรัม/กม. | – | 27 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 116 กรัม/กม. | – | 27 |
|---|
| 2023 | 1.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – | 26 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 115 กรัม/กม. | – | 26 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | ดีเซล | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | – | 25 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 115 กรัม/กม. | – | 24 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 22 |
|---|
| 2023 | 1.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 116 กรัม/กม. | – | 21 |
|---|
| 2023 | 1.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 116 กรัม/กม. | – | 19 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. | – | 19 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | – | 19 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) | ดีเซล | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – | 18 |
|---|
| 2023 | 1.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – | 17 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 117 กิโลวัตต์ (159 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 115 กรัม/กม. | – | 16 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 15 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. | – | 15 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 15 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 14 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 14 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | เบนซิน | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. | – | 13 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 13 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | – | 12 |
|---|
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) | ดีเซล | 4.3–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 114–163 กรัม/กม. | – | 84 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 115 กรัม/กม. | – | 12 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 69 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. | – | 11 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | เบนซิน | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. | – | 11 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 11 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 49 กิโลวัตต์ (67 แรงม้า) | ดีเซล | 4.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 11 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 115 กรัม/กม. | – | 11 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | เบนซิน | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 53 กิโลวัตต์ (72 แรงม้า) | ดีเซล | 4.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 114 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 143 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 115 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2022 | – | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 106 กรัม/กม. | – | 16 |
|---|
| 2021 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP0.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 124 กรัม/กม. | – | 17,777 |
|---|
| 2021 | 1.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 125 กรัม/กม. | – | 560 |
|---|
| 2021 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 4.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – | 418 |
|---|
| 2021 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 14.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 126 กรัม/กม. | 64 กม. | 280 |
|---|
| 2021 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 124 กรัม/กม. | – | 126 |
|---|
| 2021 | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | – | 121 กรัม/กม. | – | 94 |
|---|
| 2021 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 1.2 ลิตร/100 กม. WLTP11.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 33 กรัม/กม. | 76 กม. | 61 |
|---|
| 2021 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 14.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 47 กรัม/กม. | 66 กม. | 49 |
|---|
| 2021 | – | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | – | 106 กรัม/กม. | – | 40 |
|---|
| 2021 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 126 กรัม/กม. | – | 40 |
|---|
| 2021 | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 118 กรัม/กม. | – | 24 |
|---|
| 2021 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 120 กรัม/กม. | – | 16 |
|---|
| 2021 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ดีเซล | – | 137 กรัม/กม. | – | 16 |
|---|
| 2021 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 14.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25 กรัม/กม. | 66 กม. | 14 |
|---|
| 2019–2020 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 113–117 กรัม/กม. | – | 210,117 |
|---|
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 104–117 กรัม/กม. | – | 190,305 |
|---|
| 2019–2020 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 105–109 กรัม/กม. | – | 142,101 |
|---|
| 2019–2020 | 1.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | – | 110–111 กรัม/กม. | – | 70,205 |
|---|
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 93–99 กรัม/กม. | – | 22,324 |
|---|
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) | ดีเซล | – | 132–134 กรัม/กม. | – | 43,505 |
|---|
| 2019–2020 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | – | 96 กรัม/กม. | – | 31,821 |
|---|
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | – | 145 กรัม/กม. | – | 34,082 |
|---|
| 2020 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 17.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 31 กรัม/กม. | 71 กม. | 6,294 |
|---|
| 2020 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | – | 107 กรัม/กม. | – | 3,744 |
|---|
| 2020 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 98 กรัม/กม. | – | 2,418 |
|---|
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | เบนซิน | – | 144–150 กรัม/กม. | – | 17,349 |
|---|
| 2020 | 2.0 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | – | 126 กรัม/กม. | – | 726 |
|---|
| 2020 | 1.4 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 14.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 31 กรัม/กม. | 76 กม. | 142 |
|---|
| 2019–2020 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 52–121 กรัม/กม. | – | 1,440 |
|---|
| 2020 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 107 กรัม/กม. | – | 54 |
|---|
| 2020 | 1.6 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | – | 169 กรัม/กม. | – | 22 |
|---|
| 2020 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 70 กรัม/กม. | – | 14 |
|---|
| 2020 | 2.0 ลิตร | 105 กิโลวัตต์ (143 แรงม้า) | ดีเซล | – | 159 กรัม/กม. | – | 14 |
|---|
| 2019 | 1.6 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | ดีเซล | – | 106 กรัม/กม. | – | 184 |
|---|
| 2019 | 1.8 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | เบนซิน | – | 144 กรัม/กม. | – | 114 |
|---|
| 2019 | 2.0 ลิตร | 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) | เบนซิน | – | 149 กรัม/กม. | – | 94 |
|---|
| 2019 | 1.4 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | – | 109 กรัม/กม. | – | 56 |
|---|
| 2019 | 1.2 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | เบนซิน | – | 114 กรัม/กม. | – | 20 |
|---|
| 2019 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | – | 115 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|