Peugeot 3008

Peugeot 3008
รูปภาพ: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

ข้อมูลทางการระบุรุ่นย่อย 281 รุ่นของ Peugeot 3008 (2010–2026) ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส แต่ละตลาดจะเผยแพร่ตัวเลขของตนเอง ซึ่งวัดตามขั้นตอนการทดสอบเฉพาะของตลาดนั้นๆ

สรุปข้อมูล

ปีในข้อมูล
2010–2026
ตลาด
สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และ ฝรั่งเศส
เครื่องยนต์
ตั้งแต่ 1.2 ลิตร ถึง 2.0 ลิตร
กำลัง
ตั้งแต่ 82 กิโลวัตต์ (111 แรงม้า) ถึง 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า)
เชื้อเพลิง
ปลั๊กอินไฮบริด ดีเซล เบนซิน ไฮบริด และ ไฟฟ้า
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหภาพยุโรป)
1.5 ลิตร/100 กม. (WLTP)
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (ฝรั่งเศส)
3.3 ลิตร/100 กม. (NEDC)
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหราชอาณาจักร)
3.3 ลิตร/100 กม. (NEDC)
ปลั๊กอินไฮบริด แบบถ่วงน้ำหนัก (สหภาพยุโรป)
1.1 ลิตร/100 กม. (WLTP)
ปลั๊กอินไฮบริด แบบถ่วงน้ำหนัก (ฝรั่งเศส)
1.2 ลิตร/100 กม. (WLTP)
การจดทะเบียนรถใหม่ใน EU
3,148,925

Peugeot 3008 คืออะไร

Peugeot 3008 เริ่มต้นจากการเป็นรถครอสโอเวอร์สำหรับครอบครัวที่มีห้องโดยสารอเนกประสงค์คล้ายรถ MPV เจนเนอเรชันที่สองได้ปรับเปลี่ยนไปสู่ดีไซน์ที่เน้นความเป็น SUV มากยิ่งขึ้น และเจนเนอเรชันล่าสุดมาพร้อมรูปทรงตัวถังแบบฟาสต์แบ็ก โดยมีรุ่นพลังงานไฟฟ้าควบคู่ไปกับตัวเลือกไฮบริดและเครื่องยนต์สันดาป รถรุ่นนี้วางตำแหน่งอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Peugeot ในฐานะรถครอสโอเวอร์ขนาดครอบครัว

ตลอดทุกเจนเนอเรชัน 3008 ได้ขยายไลน์อัพจากตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ไปสู่รุ่นไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้า รูปทรงและคาแร็กเตอร์ก็เปลี่ยนไปด้วยเช่นกัน จากเดิมที่เน้นความยืดหยุ่นของห้องโดยสารในรุ่นแรก สู่สไตล์ที่ความเป็น SUV โดดเด่นขึ้นในรุ่นหลังๆ

เจนเนอเรชัน เครื่องยนต์ และพละกำลังของ 3008

3008 I ผลิตตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2016 ตามมาด้วย 3008 II ตั้งแต่ปี 2016 ถึง 2023 และ 3008 III เริ่มต้นในปี 2024 จนถึงปัจจุบัน ข้อมูลของ EU ครอบคลุมขนาดเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1.2 ถึง 2.0 ลิตร และพละกำลังตั้งแต่ 73 kW (99 PS) ถึง 182 kW (247 PS) ข้อมูลของสหราชอาณาจักรมีพละกำลังตั้งแต่ 82 kW (111 PS) ถึง 240 kW (326 PS) ข้อมูลของฝรั่งเศสระบุเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร โดยมีพละกำลังตั้งแต่ 82 kW (111 PS) ถึง 133 kW (181 PS)

ตัวเลขการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรุ่นปลั๊กอินไฮบริดเป็นผลลัพธ์แบบถ่วงน้ำหนักที่สมมติว่าการขับขี่ส่วนหนึ่งใช้พลังงานไฟฟ้า ซึ่งใช้พื้นฐานการคำนวณที่แตกต่างจากรุ่นเบนซิน ดีเซล หรือไฮบริดทั่วไป

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและสถานที่วางจำหน่าย

อัตราสิ้นเปลืองต่ำสุดที่ระบุไว้ใน EU สำหรับรุ่นเบนซิน ดีเซล และไฮบริดคือ 1.5 L/100 km บนมาตรฐาน WLTP และตัวเลขต่ำสุดสำหรับรุ่นปลั๊กอินไฮบริดคือ 1.1 L/100 km บนมาตรฐาน WLTP สำหรับในสหราชอาณาจักร ตัวเลขที่สอดคล้องกันคือ 3.3 L/100 km บนมาตรฐาน NEDC สำหรับรุ่นเบนซิน ดีเซล และไฮบริด และ 4.6 L/100 km บนมาตรฐาน WLTP สำหรับรุ่นปลั๊กอินไฮบริด ฝรั่งเศสระบุตัวเลข 3.3 L/100 km บนมาตรฐาน NEDC และ 1.2 L/100 km บนมาตรฐาน WLTP สำหรับรุ่นปลั๊กอินไฮบริด

รถรุ่นนี้ปรากฏในข้อมูลการจดทะเบียนของ EU ตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2025, ข้อมูล VCA ของสหราชอาณาจักรตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2026 และข้อมูล ADEME ของฝรั่งเศสตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2026 กระบวนการทดสอบของยุโรปมีความแตกต่างกัน โดยผลลัพธ์รุ่นเก่าอาจใช้มาตรฐาน NEDC ในขณะที่ผลลัพธ์รุ่นใหม่ใช้มาตรฐาน WLTP สหรัฐอเมริกาใช้การทดสอบ EPA และแคนาดาใช้กระบวนการ 5-cycle ดังนั้นตัวเลขจากตลาดเหล่านี้จึงไม่สามารถเทียบเคียงกันได้โดยตรง

คำถามและคำตอบ

Peugeot 3008 มีการระบุไว้กี่เจนเนอเรชัน

3 เจนเนอเรชัน ได้แก่ 3008 I (2009–2016), 3008 II (2016–2023) และ 3008 III (2024–ปัจจุบัน)

3008 มีช่วงพละกำลังเท่าใดในข้อมูลของ EU

ช่วงพละกำลังใน EU ตั้งแต่ 73 kW (99 PS) ถึง 182 kW (247 PS)

อัตราสิ้นเปลืองต่ำสุดของรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่ระบุไว้คือเท่าใด

ตัวเลขมาตรฐาน WLTP ของ EU คือ 1.1 L/100 km ซึ่งเป็นตัวเลขแบบถ่วงน้ำหนักที่สมมติว่าการขับขี่บางส่วนใช้พลังงานไฟฟ้า

3008 3008 I (2009–2016)

Peugeot 3008 3008 I
รูปภาพ: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

รหัสรุ่น: T84 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส · แหล่งอ้างอิง: largus.fr, en.wikipedia.org

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,370 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,374–1,455 กก. · ความเร็วสูงสุด 185–202 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 9–12 ปี: 70.6% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 77.9%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 116 รุ่น

3008 3008 II (2016–2023)

Peugeot 3008 3008 II
รูปภาพ: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

รหัสรุ่น: P84 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส · แหล่งอ้างอิง: largus.fr, autoweek.nl

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,450 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,229–1,738 กก. · ความเร็วสูงสุด 188–225 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 4–5 ปี: 90.8% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 91.0%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 116 รุ่น

3008 3008 III (ตั้งแต่ 2024)

Peugeot 3008 3008 III
รูปภาพ: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

รหัสรุ่น: P64 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org, largus.fr

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,450–4,540 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,522–2,083 กก. · ความเร็วสูงสุด 170–220 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 43 รุ่น

สหภาพยุโรป 19 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าการจดทะเบียนใน EU
2024–20251.2 ลิตร100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า)ไฮบริด5.4–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP123–124 กรัม/กม.–114,005
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า157 กิโลวัตต์ (213 แรงม้า)ไฟฟ้า17.0–17.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.520–521 กม.19,820
2024–20251.6 ลิตร110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริด1.1–1.7 ลิตร/100 กม. WLTP17.4–19.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP27–38 กรัม/กม.51–84 กม.7,948
2024–20251.2 ลิตร100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า)เบนซิน5.4–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP123–126 กรัม/กม.–11,613
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า)ไฟฟ้า17.0–17.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.518–520 กม.1,312
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า240 กิโลวัตต์ (326 แรงม้า)ไฟฟ้า17.9–18.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.487–488 กม.704
20251.2 ลิตร100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริด5.5 ลิตร/100 กม. WLTP124 กรัม/กม.–591
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า170 กิโลวัตต์ (231 แรงม้า)ไฟฟ้า17.7–17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.679–683 กม.447
2024–20251.6 ลิตร133 กิโลวัตต์ (181 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริด1.3 ลิตร/100 กม. WLTP16.8–16.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP29–35 กรัม/กม.62–64 กม.1,236
2024–20251.6 ลิตร147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริด1.2 ลิตร/100 กม. WLTP16.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP28–30 กรัม/กม.64 กม.556
2025มอเตอร์ไฟฟ้า105 กิโลวัตต์ (143 แรงม้า)ไฟฟ้า17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.681 กม.62
2025มอเตอร์ไฟฟ้า137 กิโลวัตต์ (186 แรงม้า)ไฟฟ้า17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.487 กม.58
20251.6 ลิตร–ไฮบริด5.8 ลิตร/100 กม. WLTP59 กรัม/กม.–32
2024–20251.2 ลิตร96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า)เบนซิน6.3 ลิตร/100 กม. WLTP142 กรัม/กม.–10,921
20251.6 ลิตร–เบนซิน5.8 ลิตร/100 กม. WLTP57 กรัม/กม.–24
2024–20251.5 ลิตร96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า)ดีเซล5.4 ลิตร/100 กม. WLTP141–143 กรัม/กม.–11,260
2025มอเตอร์ไฟฟ้า136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า)ไฟฟ้า17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.489 กม.13
2024มอเตอร์ไฟฟ้า100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า)ไฟฟ้า17.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.516 กม.43
20241.6 ลิตร133 กิโลวัตต์ (181 แรงม้า)เบนซิน7.2 ลิตร/100 กม. WLTP161 กรัม/กม.–21

สหราชอาณาจักร 22 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงเกียร์อัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
2025–2026Electric 73 kWh · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E040มอเตอร์ไฟฟ้า157 กิโลวัตต์ (213 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ16.0–21.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.415–545 กม.
2025–2026Electric 73 kWh 210มอเตอร์ไฟฟ้า157 กิโลวัตต์ (213 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ16.2–21.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.412–543 กม.
2026Electric 73 kWh 210 (VH)มอเตอร์ไฟฟ้า157 กิโลวัตต์ (213 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ19.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.451 กม.
2026Electric 73 kWh 210 (VL)มอเตอร์ไฟฟ้า157 กิโลวัตต์ (213 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ16.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.548 กม.
2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VL)มอเตอร์ไฟฟ้า170 กิโลวัตต์ (231 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ16.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.708 กม.
2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VH)มอเตอร์ไฟฟ้า170 กิโลวัตต์ (231 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ22.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.538 กม.
2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)มอเตอร์ไฟฟ้า240 กิโลวัตต์ (326 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ16.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.513 กม.
2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)มอเตอร์ไฟฟ้า240 กิโลวัตต์ (326 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ21.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.399 กม.
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น1.2 ลิตร100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า)ไฮบริดอัตโนมัติ 6 สปีด5.4–6.3 ลิตร/100 กม. WLTP122–143 กรัม/กม.–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)1.2 ลิตร107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า)ไฮบริดอัตโนมัติ 6 สปีด6.2 ลิตร/100 กม. WLTP141 กรัม/กม.–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)1.2 ลิตร107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า)ไฮบริดอัตโนมัติ 6 สปีด5.3 ลิตร/100 กม. WLTP120 กรัม/กม.–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 1951.6 ลิตร110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริดอัตโนมัติ 7 สปีด5.9–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP14.1–15.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP134–164 กรัม/กม.70–83 กม.
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B0401.6 ลิตร110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริดอัตโนมัติ 7 สปีด4.6–6.8 ลิตร/100 กม. WLTP20.1–24.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP153–173 กรัม/กม.63–89 กม.
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1.6 ลิตร166 กิโลวัตต์ (226 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริดอัตโนมัติ 7 สปีด7.2 ลิตร/100 กม. WLTP15.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP164 กรัม/กม.70 กม.
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1.6 ลิตร166 กิโลวัตต์ (226 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริดอัตโนมัติ 7 สปีด5.9 ลิตร/100 กม. WLTP14.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP134 กรัม/กม.83 กม.
2024Electric 73 kWh (VH) · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E040มอเตอร์ไฟฟ้า210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ21.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.415 กม.
2024Electric 73 kWh (VL) · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E040มอเตอร์ไฟฟ้า210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า)ไฟฟ้าอัตโนมัติ16.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.545 กม.
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT)1.2 ลิตร136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า)ไฮบริดอัตโนมัติ 6 สปีด5.4 ลิตร/100 กม. WLTP122 กรัม/กม.–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT)1.2 ลิตร136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า)ไฮบริดอัตโนมัติ 6 สปีด6.3 ลิตร/100 กม. WLTP143 กรัม/กม.–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B0401.6 ลิตร150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริดอัตโนมัติ 7 สปีด4.6 ลิตร/100 กม. WLTP24.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP173 กรัม/กม.63 กม.
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH)1.6 ลิตร150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริดอัตโนมัติ 7 สปีด7.6 ลิตร/100 กม. WLTP24.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP173 กรัม/กม.63 กม.
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B040 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL)1.6 ลิตร150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริดอัตโนมัติ 7 สปีด6.8 ลิตร/100 กม. WLTP20.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP153 กรัม/กม.89 กม.

ฝรั่งเศส 2 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงเกียร์อัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
20263008 (181ch+30Kw)1.6 ลิตร133 กิโลวัตต์ (181 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริดอัตโนมัติ 8 สปีด1.3 ลิตร/100 กม. WLTP15.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP29 กรัม/กม.64 กม.
20263008 (200ch+63Kw)1.6 ลิตร147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริดอัตโนมัติ 8 สปีด1.2 ลิตร/100 กม. WLTP14.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP28 กรัม/กม.65 กม.

ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Peugeot 3008

60 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Peugeot 3008 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

  • ระดับชั้นยางในใบรับรองอาจไม่ถูกต้อง2025
  • มือเปิดประตูด้านในอาจหยุดทำงาน2023–2025
  • อินเวอร์เตอร์มอเตอร์อาจร้อนเกินไปหรือติดไฟ2026
  • ไฟเตือนระบบเบรกอัตโนมัติอาจไม่สว่างขึ้น2023–2024
  • น็อตล้ออาจไม่ได้ขันให้แน่นอย่างถูกต้อง2024–2025

ดูประกาศเรียกคืนทั้งหมด 60 รายการ

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่