| 2024–2025 | 1.6 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.1–6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 138–140 กรัม/กม. | – | 46,150 |
|---|
| 2024–2025 | 1.6 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.2–1.3 ลิตร/100 กม. WLTP18.0–18.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 27–28 กรัม/กม. | 65–68 กม. | 11,866 |
|---|
| 2021–2025 | 1.6 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.1–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 137–145 กรัม/กม. | – | 27,380 |
|---|
| 2022–2025 | 1.6 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 6.2–7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 152–161 กรัม/กม. | – | 39,018 |
|---|
| 2022–2025 | 1.6 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4–6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 132–136 กรัม/กม. | – | 95,983 |
|---|
| 2021–2025 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 2.5–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 137–143 กรัม/กม. | – | 30,314 |
|---|
| 2023–2025 | 1.6 ลิตร | 117 กิโลวัตต์ (159 แรงม้า) | เบนซิน | 6.4–6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 145–155 กรัม/กม. | – | 4,255 |
|---|
| 2021–2025 | 1.6 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7–7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 153–174 กรัม/กม. | – | 5,060 |
|---|
| 2024–2025 | 1.6 ลิตร | 117 กิโลวัตต์ (159 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.0–6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 135–137 กรัม/กม. | – | 17,563 |
|---|
| 2024–2025 | 1.6 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | 6.8–6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 155–156 กรัม/กม. | – | 4,551 |
|---|
| 2024–2025 | 1.6 ลิตร | 117 กิโลวัตต์ (159 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.2–1.3 ลิตร/100 กม. WLTP18.0–18.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25–26 กรัม/กม. | 66–67 กม. | 3,287 |
|---|
| 2021–2025 | 1.6 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.4–1.7 ลิตร/100 กม. WLTP16.2–17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 31–39 กรัม/กม. | 62–63 กม. | 58,796 |
|---|
| 2021–2025 | 1.6 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.1–6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 147–148 กรัม/กม. | – | 47,521 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 377 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | – | 242 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 133 กิโลวัตต์ (181 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 135 กรัม/กม. | – | 214 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | – | 201 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.4 ลิตร/100 กม. WLTP17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 31 กรัม/กม. | 62 กม. | 178 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 133 กิโลวัตต์ (181 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.4 ลิตร/100 กม. WLTP17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 31 กรัม/กม. | 62 กม. | 116 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 84 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 61 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 51 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 151 กรัม/กม. | – | 48 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 43 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.4 ลิตร/100 กม. WLTP17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 31 กรัม/กม. | 62 กม. | 43 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 151 กรัม/กม. | – | 42 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 37 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 36 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 146 กรัม/กม. | – | 36 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 148 กรัม/กม. | – | 35 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 35 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 31 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 151 กรัม/กม. | – | 28 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 24 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 148 กรัม/กม. | – | 23 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | 6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 153 กรัม/กม. | – | 23 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 151 กรัม/กม. | – | 23 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | – | 21 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 151 กรัม/กม. | – | 21 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | – | 20 |
|---|
| 2021–2023 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.0–6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 142–148 กรัม/กม. | – | 907 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 18 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 151 กรัม/กม. | – | 17 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 17 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.4 ลิตร/100 กม. WLTP17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 31 กรัม/กม. | 62 กม. | 16 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 150 กรัม/กม. | – | 16 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 16 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.4 ลิตร/100 กม. WLTP17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 31 กรัม/กม. | 62 กม. | 15 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | – | 14 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 153 กรัม/กม. | – | 13 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 69 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 149 กรัม/กม. | – | 13 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 145 กรัม/กม. | – | 13 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | – | 13 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 69 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) | เบนซิน | 6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 12 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | – | 11 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | 6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 152 กรัม/กม. | – | 11 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.4 ลิตร/100 กม. WLTP17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 31 กรัม/กม. | 62 กม. | 11 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 149 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | 6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 153 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 149 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2023 | 1.6 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 151 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2022 | 1.6 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 158 กรัม/กม. | – | 1,194 |
|---|
| 2021–2022 | 1.6 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | 4.3–5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 131–147 กรัม/กม. | – | 5,055 |
|---|
| 2022 | 1.6 ลิตร | 97 กิโลวัตต์ (132 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – | 138 |
|---|
| 2021 | 1.6 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 134 กรัม/กม. | 62 กม. | 34,437 |
|---|
| 2021 | 1.6 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP0.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 150 กรัม/กม. | – | 17,036 |
|---|
| 2021 | 1.6 ลิตร | 97 กิโลวัตต์ (132 แรงม้า) | เบนซิน | 7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 178 กรัม/กม. | – | 4,148 |
|---|
| 2021 | 1.6 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | เบนซิน | 6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 178 กรัม/กม. | – | 1,114 |
|---|
| 2021 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ดีเซล | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 180 กรัม/กม. | – | 48 |
|---|
| 2021 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 179 กรัม/กม. | – | 36 |
|---|
| 2016–2020 | 1.7 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 119–124 กรัม/กม. | – | 94,921 |
|---|
| 2016–2020 | 1.6 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | เบนซิน | – | 159–174 กรัม/กม. | – | 151,014 |
|---|
| 2016–2020 | 1.6 ลิตร | 97 กิโลวัตต์ (132 แรงม้า) | เบนซิน | – | 149–158 กรัม/กม. | – | 128,157 |
|---|
| 2018–2020 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 119–130 กรัม/กม. | – | 40,706 |
|---|
| 2018–2020 | 1.6 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | – | 117–128 กรัม/กม. | – | 22,062 |
|---|
| 2019–2020 | 1.6 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 115–116 กรัม/กม. | – | 7,591 |
|---|
| 2016–2020 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ดีเซล | – | 146–165 กรัม/กม. | – | 25,141 |
|---|
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 146–147 กรัม/กม. | – | 2,657 |
|---|
| 2020 | 1.6 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 120 กรัม/กม. | – | 1,058 |
|---|
| 2019–2020 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 113–114 กรัม/กม. | – | 9,199 |
|---|
| 2020 | 1.6 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 129 กรัม/กม. | – | 708 |
|---|
| 2020 | 1.6 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 140 กรัม/กม. | – | 28 |
|---|
| 2016–2019 | 1.7 ลิตร | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | ดีเซล | – | 129 กรัม/กม. | – | 65,622 |
|---|
| 2019 | 1.6 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 119 กรัม/กม. | – | 42 |
|---|
| 2016–2019 | 2.0 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | – | 139–147 กรัม/กม. | – | 30,408 |
|---|
| 2018 | 1.7 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | – | 119 กรัม/กม. | – | 260 |
|---|
| 2017–2018 | – | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮโดรเจน | – | 0 กรัม/กม. | – | 46 |
|---|
| 2018 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | – | 16 |
|---|
| 2017 | 1.7 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 119 กรัม/กม. | – | 35,468 |
|---|
| 2017 | 1.6 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 172 กรัม/กม. | – | 1,378 |
|---|
| 2017 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 166 กรัม/กม. | – | 718 |
|---|
| 2017 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 53 กิโลวัตต์ (72 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 18.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | – | 40 |
|---|
| 2016 | 2.0 ลิตร | 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) | ดีเซล | – | 173 กรัม/กม. | – | 238 |
|---|
| 2016 | 1.6 ลิตร | 99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า) | เบนซิน | – | 153 กรัม/กม. | – | 124 |
|---|
| 2016 | 2.0 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | เบนซิน | – | 191 กรัม/กม. | – | 60 |
|---|
| 2016 | 1.6 ลิตร | 99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า) | แอลพีจี | – | 158 กรัม/กม. | – | 40 |
|---|
| 2016 | – | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮโดรเจน | – | – | – | 32 |
|---|