Land Rover Range Rover V

Land Rover Range Rover V (ตั้งแต่ 2022): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 32 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: L460
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 5,050–5,250 มม. RDW | 5,050–5,250 มม. TC | 5,052–5,252 มม. |
| ความกว้าง | 2,000 มม. RDW | 2,050–2,070 มม. TC | 2,047–2,048 มม. |
| ความสูง | 1,870 มม. RDW | 1,840–1,870 มม. TC | 1,870 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 3,000–3,200 มม. RDW | 3,000–3,200 มม. TC | 2,997–3,197 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,702 มม. ASTRA | 1,690 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,704 มม. ASTRA | 1,680 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,485–2,710 กก. RDW | 2,451–2,626 กก. TC | 2,454–2,885 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,585–2,810 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 3,350–3,480 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 2,500–3,500 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 5 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 225–250 กม./ชม. RDW | – | 206 กม./ชม. |
| แรงบิด | 550 Nm ASTRA | – | – |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 160 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 4.0 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 275/50R21, 275/55R20, 285/45R22, 255/60R20
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, fr), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), Natural Resources Canada, ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 46 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2022–2025. การชน 5 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 2 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 16 กรณี · กรณีเสียชีวิต 2 กรณี
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 32 รุ่นของ Land Rover Range Rover V
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 32 รุ่น
สหภาพยุโรป 22 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 3.0 ลิตร | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.8–2.4 ลิตร/100 กม. WLTP28.7–29.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 18–25 กรัม/กม. | 111–116 กม. | 11,676 |
| 2022–2025 | 3.0 ลิตร | 258 กิโลวัตต์ (351 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.7–8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 202–211 กรัม/กม. | – | 4,579 |
| 2023–2025 | 4.4 ลิตร | 390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า) | ไฮบริด | 11.7–11.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 266–267 กรัม/กม. | – | 1,549 |
| 2023–2025 | 4.4 ลิตร | 452 กิโลวัตต์ (615 แรงม้า) | ไฮบริด | 11.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 267–268 กรัม/กม. | – | 681 |
| 2022–2025 | 3.0 ลิตร | 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.5–7.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 198–208 กรัม/กม. | – | 937 |
| 2022–2025 | 3.0 ลิตร | 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.6–8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 199–214 กรัม/กม. | – | 906 |
| 2022–2025 | 3.0 ลิตร | 258 กิโลวัตต์ (351 แรงม้า) | ดีเซล | 7.6–8.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 201–215 กรัม/กม. | – | 92 |
| 2025 | 3.0 ลิตร | 258 กิโลวัตต์ (351 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 7.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 201 กรัม/กม. | – | 47 |
| 2022–2025 | 4.4 ลิตร | 390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า) | เบนซิน | 11.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 265–266 กรัม/กม. | – | 2,331 |
| 2022–2025 | 3.0 ลิตร | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | ไฮบริด | 9.7–10.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 223–233 กรัม/กม. | – | 524 |
| 2025 | 4.4 ลิตร | 390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 11.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 266 กรัม/กม. | – | 16 |
| 2023 | 3.0 ลิตร | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.9 ลิตร/100 กม. WLTP29.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 19 กรัม/กม. | 112 กม. | 67 |
| 2022–2023 | 2.0 ลิตร | 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 2.2–4.9 ลิตร/100 กม. WLTP22.4–25.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 49–79 กรัม/กม. | 42–53 กม. | 92 |
| 2023 | 3.0 ลิตร | 258 กิโลวัตต์ (351 แรงม้า) | ไฮบริด | 8.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 209 กรัม/กม. | – | 18 |
| 2023 | 3.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 206 กรัม/กม. | – | 11 |
| 2022 | 5.0 ลิตร | 386 กิโลวัตต์ (525 แรงม้า) | เบนซิน | 13.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 319 กรัม/กม. | – | 51 |
| 2022 | 2.0 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | เบนซิน | 7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 224 กรัม/กม. | – | 16 |
| 2022 | 3.0 ลิตร | 258 กิโลวัตต์ (351 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 208 กรัม/กม. | – | 15 |
| 2022 | 3.0 ลิตร | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | เบนซิน | 10.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 226 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2022 | 5.0 ลิตร | 423 กิโลวัตต์ (575 แรงม้า) | เบนซิน | 12.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 331 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2022 | 5.0 ลิตร | 415 กิโลวัตต์ (564 แรงม้า) | เบนซิน | 14.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 335 กรัม/กม. | – | 11 |
| 2022 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 178 กรัม/กม. | – | 10 |
สหราชอาณาจักร 2 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto SWB | 3.0 ลิตร | 400 กิโลวัตต์ (544 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.6–11.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 240–255 กรัม/กม. |
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto LWB | 3.0 ลิตร | 400 กิโลวัตต์ (544 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.8–11.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 245–258 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 20–22 ไมล์/แกลลอน (10.7–11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 254–277 กรัม/กม. |
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 4.4 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 18–19 ไมล์/แกลลอน (12.4–13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 296–311 กรัม/กม. |
| 2023–2025SIDI; PHEV | 3.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 63–66 กรัม/กม. |
| 2022–2023SIDI · SIDI; SV | 4.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 314–316 กรัม/กม. |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 12.6–13.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 296–316 กรัม/กม. | – |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 63 กรัม/กม. | 85 กม. |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.3–11.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 265–276 กรัม/กม. | – |
| 2022Sport utility vehicle: Standard | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 15.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 365 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





