Land Rover Range Rover Sport III
Land Rover Range Rover Sport III (ตั้งแต่ 2023): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 26 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: L461
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,950 มม. RDW | – | 4,946 มม. |
| ความกว้าง | 2,000 มม. RDW | – | 2,047 มม. |
| ความสูง | 1,820 มม. RDW | – | 1,820 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 3,000 มม. RDW | – | 2,997 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,702–1,714 มม. ASTRA | – | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,704–1,723 มม. ASTRA | – | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,635–2,710 กก. RDW | – | 2,322–2,810 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,735–2,810 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 3,450 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 3,000 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 5 RDW | – | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 72–90 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 225–242 กม./ชม. RDW | – | 200–290 กม./ชม. |
| แรงบิด | 550–750 Nm ASTRA | – | 550–850 Nm |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 160 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 4.0 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 255/60R20, 275/50R21, 275/55R20, 285/45R22, 285/40R23
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), Natural Resources Canada, ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 54 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2023–2026. การชน 5 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 1 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 3 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 21
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 26 รุ่นของ Land Rover Range Rover Sport III
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 26 รุ่น
สหภาพยุโรป 17 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3.0 ลิตร | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.8–1.2 ลิตร/100 กม. WLTP28.4–28.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 17–21 กรัม/กม. | 112–118 กม. | 24,984 |
| 2023–2025 | 3.0 ลิตร | 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.4–7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 193–201 กรัม/กม. | – | 6,530 |
| 2023–2025 | 3.0 ลิตร | 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.4–7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 195–202 กรัม/กม. | – | 4,067 |
| 2023–2025 | 3.0 ลิตร | 258 กิโลวัตต์ (351 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.5–7.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 197–204 กรัม/กม. | – | 2,426 |
| 2024–2025 | 4.4 ลิตร | 390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า) | ไฮบริด | 11.2–11.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 255–261 กรัม/กม. | – | 450 |
| 2025 | 3.0 ลิตร | 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) | ดีเซล | 7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 195 กรัม/กม. | – | 301 |
| 2023–2025 | 4.4 ลิตร | 467 กิโลวัตต์ (635 แรงม้า) | ไฮบริด | 12.0–12.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 273–275 กรัม/กม. | – | 710 |
| 2023–2025 | 3.0 ลิตร | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | ไฮบริด | 9.6–9.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 218–223 กรัม/กม. | – | 433 |
| 2025 | 3.0 ลิตร | 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 194 กรัม/กม. | – | 82 |
| 2025 | 3.0 ลิตร | 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) | ดีเซล | 7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 193 กรัม/กม. | – | 17 |
| 2025 | 3.0 ลิตร | 258 กิโลวัตต์ (351 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 197 กรัม/กม. | – | 15 |
| 2023–2025 | 4.4 ลิตร | 390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า) | เบนซิน | 11.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 262–263 กรัม/กม. | – | 216 |
| 2024 | 3.0 ลิตร | 294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.8 ลิตร/100 กม. WLTP28.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 17 กรัม/กม. | 115 กม. | 14 |
| 2023 | 3.0 ลิตร | 105 กิโลวัตต์ (143 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.9 ลิตร/100 กม. WLTP29.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 19 กรัม/กม. | 112 กม. | 31 |
| 2023 | 3.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 203 กรัม/กม. | – | 15 |
| 2023 | 5.0 ลิตร | 423 กิโลวัตต์ (575 แรงม้า) | เบนซิน | 14.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 316 กรัม/กม. | – | 15 |
| 2023 | 3.0 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.7 ลิตร/100 กม. WLTP28.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 17 กรัม/กม. | 117 กม. | 14 |
สหราชอาณาจักร 3 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat | 3.0 ลิตร | 400 กิโลวัตต์ (544 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 234 กรัม/กม. |
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat | 3.0 ลิตร | 400 กิโลวัตต์ (544 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 236 กรัม/กม. |
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat · 3.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat | 3.0 ลิตร | 400 กิโลวัตต์ (544 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 258 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 21–22 ไมล์/แกลลอน (10.7–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 248–270 กรัม/กม. |
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 4.4 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 18–19 ไมล์/แกลลอน (12.4–13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 296–311 กรัม/กม. |
| 2025SIDI; PHEV | 3.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 63 กรัม/กม. |
แคนาดา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 12.6–13.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 296–316 กรัม/กม. | – |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 63 กรัม/กม. | 85 กม. |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.6–11.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 248–269 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่