รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U3016: กราวด์ D ของโมดูลควบคุม

ความหมาย

จุดอ้างอิงกราวด์เส้นที่ 4 ของโมดูลขัดข้อง เมื่อการสื่อสารกับโมดูลนี้ขาดหาย ฟังก์ชันที่ต้องใช้ข้อมูลจากโมดูลจะหยุดทำงาน เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงว่าไม่มีการตอบสนอง และโมดูลที่ต้องพึ่งพาข้อมูลอาจเข้าสู่โหมดจำกัดการทำงาน

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

กราวด์ D เป็นจุดอ้างอิงกราวด์ที่สี่ของโมดูล และทำหน้าที่ครบวงจรการไหลกลับสำหรับวงจรที่กำหนดให้ใช้กราวด์นั้น U3016 จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลตรวจพบความผิดพลาดบนเส้นทางนี้ ซึ่งอาจทำให้การทำงานไม่เสถียรหรือสูญเสียการสื่อสาร

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สลักยึดกราวด์เป็นสนิม
  2. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
  3. ค่าตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนออกนอกค่ามาตรฐาน

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจติดสว่าง
  • โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือหยุดทำงาน
  • ฟังก์ชันบางอย่างไม่ทำงาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
  • เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลเพื่อหาข้อผิดพลาดของกราวด์และการสื่อสาร และบันทึกข้อมูล freeze-frame เพื่อระบุว่าข้อผิดพลาดของกราวด์ D เกิดขึ้นเมื่อใด
  2. ตรวจสอบสายกราวด์ D ขั้วต่อ และแท่นยึดกราวด์ว่ามีการกัดกร่อน ตัวยึดหลวม ความเสียหายจากความร้อน หรือสายขาดหรือไม่
  3. ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงสถานะของโมดูลหรือการรีเซ็ต ขณะขยับชุดสายไฟกราวด์ D เบาๆ
  4. วัดแรงดันไฟฟ้าตกคร่อมการเชื่อมต่อกราวด์ D ขณะที่โมดูลกำลังทำงาน และเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
  5. หากกราวด์ D ปกติ ให้ตรวจสอบขั้วต่อของโมดูลและตรวจสอบว่ามีข้อผิดพลาดของเครือข่ายเกตเวย์หรือ CAN แยกต่างหากที่อธิบายอาการการสื่อสารที่เหลืออยู่หรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดและขันขั้วกราวด์ D และจุดยึดให้แน่น
  • ซ่อมแซมสายไฟหรือขั้วต่อกราวด์ D ที่กัดกร่อน ขาด หรือเสียหายจากความร้อน
  • เปลี่ยนแท่นยึดกราวด์หรือขั้วต่อที่เสียหาย
  • แก้ไขข้อผิดพลาดของเกตเวย์หรือ CAN ที่ยืนยันแล้ว หากเส้นทางกราวด์ D ผ่านการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

การสูญเสียกราวด์ D แบบติดๆ ดับๆ อาจขัดขวางการทำงานของโมดูลโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการขับขี่หากโมดูลที่ได้รับผลกระทบควบคุมฟังก์ชันด้านความปลอดภัยหรือระบบส่งกำลัง ให้จอดรถอย่างปลอดภัยหากมีคำเตือนสำคัญ อาการเครื่องยนต์ดับ หรือเข้าสู่โหมดประหยัดพลังงาน (limp mode)

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง