รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U3015: กราวด์ C ของโมดูลควบคุม

ความหมาย

จุดอ้างอิงกราวด์เส้นที่ 3 ของโมดูลขัดข้อง เมื่อการสื่อสารกับโมดูลนี้ขาดหาย ฟังก์ชันที่ต้องใช้ข้อมูลจากโมดูลจะหยุดทำงาน เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงว่าไม่มีการตอบสนอง และโมดูลที่ต้องพึ่งพาข้อมูลอาจเข้าสู่โหมดจำกัดการทำงาน

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

กราวด์ C เป็นจุดอ้างอิงกราวด์ที่สามของโมดูล ซึ่งทำหน้าที่เป็นเส้นทางไหลกลับสำหรับวงจรไฟฟ้า U3015 จะถูกบันทึกเมื่อเส้นทางกราวด์ดังกล่าวมีความผิดปกติ ซึ่งอาจทำให้การทำงานของโมดูลหรือการสื่อสารกับระบบอื่นเกิดความไม่เสถียร

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สลักยึดกราวด์เป็นสนิม
  2. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
  3. ค่าตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนออกนอกค่ามาตรฐาน

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจติดสว่าง
  • โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือหยุดทำงาน
  • ฟังก์ชันบางอย่างไม่ทำงาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
  • เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูล freeze-frame เพื่อดูว่าข้อผิดพลาดของกราวด์ C มาพร้อมกับโค้ดการสื่อสารหรือโค้ดรีเซ็ตของโมดูลหรือไม่
  2. ตรวจสอบสายกราวด์ C ขั้วต่อ และแท่นยึดกราวด์ว่ามีความหลวม การกัดกร่อน ความเสียหายจากความร้อน หรือสายไฟขาดหรือไม่
  3. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของโมดูลหรือสถานะการรีเซ็ตแบบเรียลไทม์ ขณะขยับชุดสายไฟกราวด์ C เบาๆ เพื่อหาความผิดพลาดแบบติดๆ ดับๆ
  4. วัดแรงดันไฟฟ้าตกคร่อมเส้นทางกราวด์ C ขณะที่โมดูลกำลังทำงาน และเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
  5. หากการเชื่อมต่อกราวด์ปกติ ให้ตรวจสอบขั้วต่อโมดูลและการสื่อสารของเครือข่ายเพื่อหาความผิดพลาดของเกตเวย์ (gateway) หรือ CAN แยกต่างหาก

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดคราบกัดกร่อนที่ขั้วกราวด์ C และจุดยึด จากนั้นยึดการเชื่อมต่อให้แน่นหนา
  • ซ่อมแซมสายไฟหรือขั้วต่อกราวด์ C ที่เสียหาย
  • ซ่อมแซมจุดยึดกราวด์ที่เชื่อมต่อไม่ดีและป้องกันการกัดกร่อนซ้ำ
  • แก้ไขข้อผิดพลาดของเกตเวย์หรือ CAN ที่ได้รับการยืนยันแล้ว หากกราวด์ C ผ่านการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

กราวด์ของโมดูลที่ไม่ดีอาจทำให้ระบบปิดตัวลงเป็นครั้งคราวหรือสูญเสียฟังก์ชันที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการขับขี่หากส่งผลต่อระบบพวงมาลัย ระบบเบรก ระบบควบคุมเครื่องยนต์ หรือระบบความปลอดภัยอื่นๆ หากรถยนต์ดับหรือมีคำเตือนสำคัญปรากฏขึ้น ให้จอดรถอย่างปลอดภัย

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง