U05A8: ได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้องจากเซนเซอร์ NOx C

ความหมาย

โมดูลรับสัญญาณตรวจพบข้อมูลที่ไม่สมเหตุสมผลจากเซนเซอร์ NOx C (เซนเซอร์อัจฉริยะที่มี ECU ในตัว) ค่าความเข้มข้นของ NOx หรือค่ากระแสปั๊มไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผลและถูกปฏิเสธ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์ NOx C เป็นเซนเซอร์ไอเสียอัจฉริยะที่มีหน่วยควบคุมของตัวเอง ทำหน้าที่วัดปริมาณไนตรัสออกไซด์และอาจรายงานข้อมูลกระแสปั๊มที่ใช้ในการประเมินการวัด โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลรับสัญญาณพิจารณาว่าข้อมูล NOx หรือกระแสปั๊มของเซนเซอร์ C ไม่สมเหตุสมผลและปฏิเสธข้อมูลนั้น ซึ่งอาจทำให้เกิดข้อจำกัดของระบบไอเสีย

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ความผิดพลาดภายในโมดูลหรือค่าอินพุตของเซนเซอร์เพี้ยน
2. เวอร์ชันซอฟต์แวร์ไม่ตรงกันหลังจากการเปลี่ยนใหม่
3. โมดูลเกตเวย์ส่งข้อความ CAN ผิดเส้นทาง

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดจำกัดการทำงานหรือปิดการทำงาน
• ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ขึ้นอยู่กับโมดูล
• เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและสแกนทุกโมดูลเพื่อหาโค้ดของเซนเซอร์ NOx C, SCR และการสื่อสาร เพื่อระบุเวลาที่เกิดการรายงานที่ไม่ถูกต้อง
2. ตรวจสอบข้อมูลความเข้มข้นของ NOx และกระแสปั๊มแบบสด (live data) ของเซนเซอร์ C ควบคู่ไปกับสภาวะการทำงานของไอเสีย และเปรียบเทียบกับการอ่านค่าจากเซนเซอร์ไอเสียตัวอื่นที่มีอยู่
3. ตรวจสอบขั้วต่อของเซนเซอร์ C, ชุดสายไฟในโซนความร้อน, การเชื่อมต่อของหน่วยควบคุมเซนเซอร์ และสายไฟ CAN ว่ามีความเสียหายจากความร้อน, การกัดกร่อน, ขั้วหลวม หรือกราวด์ไม่ดีหรือไม่
4. ตรวจสอบหาข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิไอเสีย, SCR หรือแหล่งจ่ายไฟ ที่อาจทำให้การอ่านค่าของเซนเซอร์ C ไม่สมเหตุสมผล
5. ตรวจสอบว่าเซนเซอร์ NOx C และโมดูลรับสัญญาณหรือเกตเวย์มีซอฟต์แวร์และการกำหนดค่า (configuration) ที่เข้ากันได้ โดยเฉพาะหลังจากเปลี่ยนใหม่
6. หากสายไฟและสัญญาณที่เกี่ยวข้องปกติ ให้ใช้การทดสอบเครือข่ายที่ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตเพื่อระบุว่าเซนเซอร์ C, โมดูลรับสัญญาณ หรือเกตเวย์เป็นตัวที่เสีย

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมสายไฟและขั้วต่อของเซนเซอร์ C ที่ชำรุด ได้รับความเสียหายจากความร้อน หรือมีการกัดกร่อน
• แก้ไขข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิไอเสีย, SCR, ไฟฟ้า หรือกราวด์ที่ส่งผลต่อความถูกต้องของข้อมูลเซนเซอร์ C
• โหลดซอฟต์แวร์หรือการกำหนดค่าที่เข้ากันได้สำหรับเซนเซอร์ NOx C หรือโมดูลที่ถูกเปลี่ยนใหม่
• เปลี่ยนเซนเซอร์ NOx C หรือเกตเวย์/โมดูลรับสัญญาณที่ยืนยันว่าเสีย

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการขับขี่เป็นระยะเวลานานหรือขับขี่ด้วยภาระหนัก เนื่องจากข้อมูล NOx ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบควบคุมไอเสียบกพร่องและอาจนำไปสู่โหมดจำกัดกำลังเครื่องยนต์ (limp mode) หรือการจำกัดกำลัง หากรถอยู่ในโหมดจำกัดกำลังอยู่แล้วหรือแสดงคำเตือนเกี่ยวกับไอเสียที่รุนแรง ให้จอดในที่ปลอดภัยและจัดการตรวจสอบ