U05A5: ได้รับข้อมูลไม่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์ NH3

ความหมาย

โมดูลที่รับข้อมูลตรวจพบข้อมูลที่ไม่น่าเป็นไปได้จากเซ็นเซอร์ตรวจจับแอมโมเนีย (NH3) ที่อยู่ด้านหลัง SCR ค่าความเข้มข้นไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผลและถูกปฏิเสธ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ตรวจจับแอมโมเนียที่หลุดรอดจากระบบ SCR วัดแอมโมเนียบริเวณปลายทางของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ SCR เพื่อให้รถตรวจสอบประสิทธิภาพการควบคุมแอมโมเนียของระบบบำบัดไอเสีย รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อโมดูลรับข้อมูลปฏิเสธค่าความเข้มข้นที่เซ็นเซอร์รายงานว่าไม่น่าเป็นไปได้ ทำให้การตรวจสอบแอมโมเนียอาจไม่น่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ความขัดข้องภายในโมดูลหรือสัญญาณอินพุตเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
2. ซอฟต์แวร์คนละเวอร์ชันหลังเปลี่ยนโมดูล
3. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดจำกัดการทำงานหรือหยุดทำงาน
• ฟังก์ชันบางอย่างไม่ทำงาน ขึ้นอยู่กับโมดูล
• เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อขัดข้องในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนทุกโมดูลหารหัส SCR เซ็นเซอร์ NH3 และการสื่อสาร เพื่อระบุว่าเกิดค่าที่ไม่ถูกต้องเมื่อใด
2. เปรียบเทียบค่าความเข้มข้น NH3 แบบ live data กับข้อมูล SCR หรือไอเสียที่เกี่ยวข้องและสภาวะการทำงาน พร้อมจดบันทึกว่าค่าขาดหายหรือไม่น่าเป็นไปได้หรือไม่
3. ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ NH3 ปลายทาง ชุดสายไฟ และสาย CAN บริเวณใกล้เคียงว่ามีความเสียหายจากความร้อน การกัดกร่อน ขาหลวม หรือกราวด์ไม่ดีหรือไม่
4. ตรวจสอบความผิดปกติของ SCR และเซ็นเซอร์ไอเสียที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจทำให้ค่าความเข้มข้น NH3 ดูไม่สอดคล้องกัน
5. ตรวจสอบว่าซอฟต์แวร์และการกำหนดค่าของโมดูลรับข้อมูล เซ็นเซอร์ NH3 และเกตเวย์เข้ากันได้ โดยเฉพาะหลังเปลี่ยน
6. หากค่าที่อ่านได้ สายไฟ และการกำหนดค่าปกติ ให้ใช้การทดสอบเครือข่ายที่ผู้ผลิตอนุมัติเพื่อแยกความผิดปกติของชุดควบคุมเซ็นเซอร์ออกจากโมดูลรับข้อมูลหรือเกตเวย์

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสายไฟและขั้วต่อเซ็นเซอร์ NH3 หรือ CAN ที่เสียหายหรือมีการกัดกร่อน
• แก้ไขความผิดปกติของ SCR หรือเซ็นเซอร์ไอเสียที่เกี่ยวข้อง ซึ่งทำให้การตรวจสอบความสมเหตุสมผลของค่า NH3 ผิดเพี้ยน
• ติดตั้งซอฟต์แวร์หรือการกำหนดค่าที่ถูกต้องให้เซ็นเซอร์ โมดูลรับข้อมูล หรือเกตเวย์ที่เปลี่ยนใหม่
• เปลี่ยนชุดควบคุมเซ็นเซอร์ NH3 เกตเวย์ หรือโมดูลรับข้อมูล เฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันความผิดปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปขับขี่ด้วยความระมัดระวังได้หากรถทำงานปกติ แต่ควรจัดให้มีการตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว เพราะการตรวจสอบแอมโมเนียของ SCR อาจด้อยประสิทธิภาพและอาจมีไฟเตือนมลพิษหรือการจำกัดการทำงานตามมา หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลหรือบรรทุกหนักหากกำลังถูกจำกัดหรือมีไฟเตือนไอเสียเพิ่มเติม