ความหมาย
บัสของตัวรถรายงานว่าขาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อน D คำสั่งแรงบิดสำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อน EV/ไฮบริดตัวนี้ไม่สามารถประสานงานกันได้ ทำให้ระบบส่งกำลังเข้าสู่โหมดทำงานบกพร่อง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อน D ประสานคำสั่งแรงบิดสำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อน D ในระบบส่งกำลังไฮบริดหรือไฟฟ้า รหัส U029C จะถูกบันทึกเมื่อเครือข่ายของรถไม่ได้รับข้อความจากโมดูลนี้อีกต่อไป ทำให้การประสานงานตามปกติขัดข้อง และอาจทำให้ระบบส่งกำลังเข้าสู่โหมดทำงานแบบจำกัด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟบัสขาดหรือลัดวงจร
- โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
- โมดูลชำรุดเสียหาย
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดจำกัดสมรรถนะหรือดับลง
- ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างไม่ทำงานขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูล freeze frame กับรหัสที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์ขับเคลื่อนหรือเครือข่าย เพื่อดูว่าโมดูล D เพียงโมดูลเดียวหยุดสื่อสารหรือไม่
- ตรวจสอบแบตเตอรี่ 12-V และสถานะโมดูลบน scan tool เนื่องจากไฟเลี้ยงแรงดันต่ำอาจไม่เพียงพอให้ชุดควบคุมมอเตอร์ออนไลน์
- ตรวจสอบขั้วต่อและสายบัสแรงดันต่ำที่เข้าถึงได้บริเวณโมดูลควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อน D ว่าเสียหาย กัดกร่อน หลวม หรือมีรอยความร้อนหรือไม่
- ตรวจสอบวงจรไฟเลี้ยงและกราวด์ของโมดูล D ขณะมีโหลด โดยใช้ข้อมูลการเดินสายของรถและค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
- ทดสอบสายสื่อสารว่าขาด ลัดวงจร หรือมีจุดต่อไม่ดีหรือไม่ พิจารณาโมดูลเมื่อวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ และบัสผ่านการตรวจสอบแล้วเท่านั้น
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมขั้วต่อที่หลวมหรือเสียหายที่โมดูลควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อน D
- ซ่อมวงจรขาด ลัดวงจร หรือจุดต่อไม่ดีในสายบัสของโมดูล D
- แก้ไขไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูล D ที่ขัดข้อง
- เปลี่ยนโมดูลควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อน D หากไฟเลี้ยงและวงจรสื่อสารปกติแต่โมดูลยังออฟไลน์
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับรถหากแรงขับลดลง คาดเดาไม่ได้ หรือขาดหาย การประสานงานของมอเตอร์ D ที่สูญเสียไปอาจทำให้รถมีกำลังจำกัดหรือหยุดได้ นัดตรวจวินิจฉัยโดยเร็วและอย่าทำงานกับชิ้นส่วนแรงดันสูง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง