ความหมาย
บัสของตัวรถรายงานว่าขาดการสื่อสารกับโมดูลเซนเซอร์ชุดแบตเตอรี่แรงดันสูง ข้อมูลแรงดันเซลล์และอุณหภูมิที่จำเป็นสำหรับการคำนวณสถานะการชาร์จและสุขภาพแบตเตอรี่ขาดหายไป
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลเซนเซอร์ชุดแบตเตอรี่ไฮบริดหรือ EV รายงานข้อมูลแรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิของเซลล์ ซึ่งใช้ประเมินสภาพแบตเตอรี่และจัดการชุดแบตเตอรี่ รหัส U029A จะถูกบันทึกเมื่อเครือข่ายของรถไม่ได้รับข้อความจากโมดูลดังกล่าว ทำให้ชุดควบคุมอื่นไม่มีข้อมูลการวัดเหล่านี้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟบัสขาดหรือลัดวงจร
- โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
- โมดูลชำรุดเสียหาย
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดจำกัดสมรรถนะหรือดับลง
- ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างไม่ทำงานขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูล freeze frame กับรหัสที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่แรงดันสูงหรือเครือข่าย เพื่อดูว่าการสื่อสารขาดหายเฉพาะที่โมดูลเซนเซอร์ชุดแบตเตอรี่หรือไม่
- ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ 12-V และสถานะโมดูลบน scan tool เนื่องจากไฟเลี้ยง 12-V ต่ำอาจทำให้โมดูลเซนเซอร์ไม่เริ่มทำงาน
- ตรวจดูขั้วต่อแรงดันต่ำและสายบัสที่เข้าถึงได้ซึ่งเชื่อมต่อกับโมดูลเซนเซอร์ชุดแบตเตอรี่ว่าเสียหาย กัดกร่อน หรือเสียบไม่แน่นหรือไม่
- ใช้ข้อมูลการเดินสายของรถตรวจสอบวงจรไฟเลี้ยงและกราวด์ของโมดูลขณะมีโหลด แล้วเทียบกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
- ทดสอบวงจรสื่อสารว่าขาด ลัดวงจร หรือมีจุดต่อขัดข้องหรือไม่ และประเมินโมดูลเมื่อสายไฟและวงจรจ่ายไฟผ่านการตรวจสอบแล้วเท่านั้น
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมขั้วต่อที่เสียหายหรือเสียบไม่แน่นในสายสื่อสารของโมดูลเซนเซอร์ชุดแบตเตอรี่
- ซ่อมวงจรขาดหรือลัดวงจรในสายบัสที่ไปยังโมดูลเซนเซอร์ชุดแบตเตอรี่
- แก้ไขจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูลที่ขัดข้อง
- เปลี่ยนโมดูลเซนเซอร์ชุดแบตเตอรี่ หากไฟเลี้ยงและวงจรเครือข่ายถูกต้องแต่โมดูลยังออฟไลน์
ขับต่อไปได้หรือไม่
อย่าขับรถต่อไปตามปกติหากมีคำเตือนแบตเตอรี่ไฮบริดหรือ EV รถเข้าสู่โหมดกำลังลดลง หรือรถดับ เนื่องจากการขาดข้อมูลจากชุดแบตเตอรี่อาจทำให้รถจำกัดหรือหยุดการขับเคลื่อน ให้นำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว และอย่าเข้าถึงชิ้นส่วนแรงดันสูงด้วยตนเอง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง