รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U0133: ขาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุมระบบควบคุมการโคลงแบบแอคทีฟ

ความหมาย

โมดูลควบคุมหยุดรับข้อความที่คาดว่าจะได้รับจากโมดูลควบคุมระบบควบคุมการโคลงแบบแอคทีฟ ฟังก์ชันควบคุมการโคลงแบบแอคทีฟอาจถูกจำกัดหรือใช้งานไม่ได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมระบบควบคุมการโคลงแบบแอคทีฟทำงานหรือประสานระบบที่จำกัดการโคลงของตัวถัง และส่งสถานะให้ชุดควบคุมอื่นผ่านเครือข่ายรถ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อไม่ได้รับข้อความที่ควรได้รับจากโมดูลดังกล่าว ระบบช่วยควบคุมการโคลงแบบแอคทีฟจึงอาจใช้งานไม่ได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูลควบคุมระบบควบคุมการโคลงแบบแอคทีฟขัดข้อง
  2. สายเครือข่ายหรือขั้วต่อชำรุด
  3. โมดูลควบคุมระบบควบคุมการโคลงแบบแอคทีฟขัดข้อง
  4. แรงดันไฟฟ้าระบบต่ำ

อาการ

  • ไฟเตือนแชสซีหรือระบบกันสะเทือน
  • ฟังก์ชันควบคุมการโคลงแบบแอคทีฟอาจใช้งานไม่ได้
  • รหัสขัดข้องด้านการสื่อสารอื่นๆ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึก freeze frame และสแกนทุกโมดูลเพื่อหารหัสแชสซี ระบบกันสะเทือน และการสื่อสาร ตรวจสอบว่าโมดูลควบคุมระบบควบคุมการโคลงแบบแอคทีฟเป็นโมดูลเดียวที่ออฟไลน์หรือไม่
  2. ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่และระบบชาร์จ จากนั้นตรวจสอบฟิวส์ สายไฟเลี้ยง และกราวด์ของโมดูลโดยใช้แผนผังสายไฟ
  3. ตรวจสอบขั้วต่อและสายเครือข่ายของโมดูลควบคุมระบบควบคุมการโคลงแบบแอคทีฟว่ามีน้ำ การกัดกร่อน ขาหลวม หรือความเสียหายทางกายภาพหรือไม่
  4. ตรวจสอบการสื่อสารด้วย scan tool และสถานะเกตเวย์สำหรับข้อความจากโมดูลควบคุมระบบควบคุมการโคลงแบบแอคทีฟ
  5. หากมีไฟเลี้ยงและกราวด์ ให้ทดสอบวงจรเครือข่ายและการต่อปลายตามขั้นตอนและข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • แก้ไขแบตเตอรี่อ่อนหรือข้อขัดข้องของระบบชาร์จ หากกระทบแรงดันไฟของโมดูล
  • ซ่อมฟิวส์ขาด กราวด์ไม่ดี หรือสายไฟเลี้ยงที่ขาดของโมดูลควบคุมระบบควบคุมการโคลงแบบแอคทีฟ
  • ซ่อมขั้วต่อหรือสายเครือข่ายที่เสียหาย แล้วล้างรหัสการสื่อสารหลังการซ่อม
  • แก้ไขปัญหาการกำหนดเส้นทางหรือการตั้งค่าเกตเวย์ที่ตรวจยืนยันแล้ว
  • เปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบควบคุมการโคลงแบบแอคทีฟหลังจากยืนยันไฟเลี้ยง กราวด์ และการเชื่อมต่อเครือข่ายแล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถอาจต้านการโคลงของตัวถังขณะเข้าโค้งได้น้อยลง จึงควรลดความเร็วและหลีกเลี่ยงการเลี้ยวกะทันหันจนกว่าจะตรวจสอบข้อขัดข้อง หากการควบคุมรถไม่มั่นคงหรือมีไฟเตือนแชสซีที่ระบุว่าฟังก์ชันความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องใช้งานไม่ได้ ให้หยุดรถ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง