รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U0135: ขาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุมเฟืองท้าย - ด้านหน้า

ความหมาย

โมดูลควบคุมหยุดรับข้อความที่คาดว่าจะได้รับจากโมดูลควบคุมเฟืองท้ายด้านหน้า ฟังก์ชันเฟืองท้ายด้านหน้าที่โมดูลนี้ควบคุมอาจถูกจำกัดหรือใช้งานไม่ได้

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมเฟืองท้ายด้านหน้าสื่อสารกับโมดูลอื่นของรถผ่านเครือข่ายข้อมูลเพื่อจัดการฟังก์ชันของเฟืองท้ายด้านหน้า รหัส U0135 จะถูกตั้งเมื่อโมดูลไม่ได้รับข้อความที่ควรได้รับจากโมดูลด้านหน้า ฟังก์ชันที่ควบคุมโดยโมดูลนี้จึงอาจทำงานได้จำกัดหรือใช้งานไม่ได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูลควบคุมเฟืองท้ายด้านหน้าขัดข้อง
  2. สายเครือข่ายหรือขั้วต่อชำรุด
  3. โมดูลควบคุมเฟืองท้ายด้านหน้าขัดข้อง
  4. แรงดันไฟฟ้าระบบต่ำ

อาการ

  • ไฟเตือนระบบส่งกำลังหรือแชสซี
  • ฟังก์ชันเฟืองท้ายด้านหน้าอาจใช้งานไม่ได้
  • รหัสขัดข้องด้านการสื่อสารอื่นๆ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลและตรวจสอบ freeze frame หรือข้อมูลเหตุการณ์ เพื่อดูว่า U0135 เกิดพร้อมกับแรงดันไฟต่ำหรือข้อขัดข้องเครือข่ายอื่นหรือไม่
  2. ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่และการทำงานของระบบชาร์จ เนื่องจากแรงดันไฟระบบต่ำอาจขัดขวางการสื่อสารของโมดูล
  3. ตรวจสอบขั้วต่อโมดูลเฟืองท้ายด้านหน้าและสายเครือข่ายบริเวณใกล้เคียงว่าหลวม กัดกร่อน มีน้ำ หรือเสียหายทางกายภาพหรือไม่
  4. ใช้แผนผังสายไฟตรวจสอบวงจรไฟเลี้ยงและกราวด์ของโมดูลเฟืองท้ายด้านหน้าขณะมีโหลด โดยเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
  5. ตรวจสอบสายเครือข่ายที่ต่อถึงโมดูลเฟืองท้ายด้านหน้าว่าขาด ลัดวงจร หรือมีจุดต่อไม่ดีหรือไม่ โดยใช้ขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
  6. หากไฟเลี้ยง กราวด์ และสายเครือข่ายปกติ ให้ตรวจสอบว่าโมดูลตอบสนองต่อ scan tool หรือไม่ ก่อนพิจารณาเปลี่ยนหรือตั้งค่าโมดูล

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • แก้ไขประสิทธิภาพแบตเตอรี่หรือระบบชาร์จ หากแรงดันไฟต่ำ
  • ต่อหรือซ่อมขั้วต่อโมดูลเฟืองท้ายด้านหน้าที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
  • ซ่อมสายเครือข่ายที่ขาด ลัดวงจร หรือเสียหายซึ่งต่อถึงโมดูลเฟืองท้ายด้านหน้า
  • แก้ไขข้อขัดข้องของไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูล
  • เปลี่ยนและตั้งค่าโมดูลควบคุมเฟืองท้ายด้านหน้า หากโมดูลยังไม่ตอบสนองทั้งที่วงจรต่าง ๆ ปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากมีไฟเตือนเฟืองท้ายด้านหน้า หรือฟังก์ชันของระบบใช้งานไม่ได้ ให้หลีกเลี่ยงการขับออฟโรดที่ต้องใช้สมรรถนะสูง การเร่งอย่างรุนแรง หรือสภาพถนนลื่นที่ต้องอาศัยฟังก์ชันเหล่านั้น ให้ตรวจสอบข้อขัดข้องโดยเร็ว พฤติกรรมการขับขี่อาจเปลี่ยนไปหากเฟืองท้ายด้านหน้าไม่ได้รับการควบคุมตามที่ออกแบบไว้

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง