รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U0123: ขาดการสื่อสารกับโมดูลเซ็นเซอร์อัตราการหันเห

ความหมาย

โมดูลควบคุมหยุดรับข้อความที่คาดว่าจะได้รับจากโมดูลเซ็นเซอร์อัตราการหันเห ฟังก์ชันควบคุมการทรงตัวที่ใช้ข้อมูลการหันเหอาจถูกจำกัดหรือใช้งานไม่ได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลเซ็นเซอร์อัตราการหันเหรายงานความเร็วที่รถหมุนรอบแกนแนวตั้ง ข้อมูลนี้ใช้ในระบบควบคุมการทรงตัวเพื่อเปรียบเทียบการเคลื่อนที่ของรถกับทิศทางที่ผู้ขับต้องการจากการหมุนพวงมาลัย โมดูลอื่นรอรับข้อความจากโมดูลนี้ผ่านเครือข่าย รหัส U0123 จะถูกตั้งเมื่อโมดูลหยุดรับข้อความจากโมดูลอัตราการหันเห ระบบควบคุมการทรงตัวจึงอาจทำงานได้จำกัดหรือถูกปิดใช้งาน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูลเซ็นเซอร์อัตราการหันเหขัดข้อง
  2. สายเครือข่ายหรือขั้วต่อชำรุด
  3. โมดูลเซ็นเซอร์อัตราการหันเหขัดข้อง
  4. แรงดันไฟฟ้าระบบต่ำ

อาการ

  • ไฟเตือนระบบควบคุมการทรงตัว
  • ระบบควบคุมการทรงตัวอาจใช้งานไม่ได้
  • รหัสขัดข้องด้านการสื่อสารอื่นๆ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลและบันทึก freeze frame พร้อมรหัสที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมการทรงตัว เครือข่าย และแรงดันไฟต่ำ เพื่อดูว่าโมดูลอัตราการหันเหเป็นโมดูลเดียวที่ออฟไลน์หรือไม่
  2. ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่และการทำงานของระบบชาร์จ เนื่องจากแรงดันไฟต่ำอาจขัดขวางการสื่อสารของโมดูลเซ็นเซอร์
  3. ใช้ข้อมูลบริการรถระบุตำแหน่งโมดูลเซ็นเซอร์อัตราการหันเห แล้วตรวจสอบขั้วต่อ สายไฟเลี้ยงและกราวด์ รวมถึงสายชุดสายไฟเครือข่ายว่ามีความเสียหายหรือการกัดกร่อนหรือไม่
  4. ใช้ scan tool ตรวจสอบว่าโมดูลอัตราการหันเหตอบสนองหรือไม่ และมีข้อมูลอัตราการหันเหแบบ live data ขณะรถจอดนิ่งหรือไม่
  5. หากมีไฟเลี้ยงและกราวด์แต่โมดูลยังออฟไลน์ ให้ทดสอบสายไฟและวงจรขั้วต่อของเครือข่ายตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • แก้ไขแบตเตอรี่อ่อนหรือปัญหาระบบชาร์จ
  • ยึดหรือทำความสะอาดขั้วต่อโมดูลอัตราการหันเหที่หลวมหรือกัดกร่อน
  • ซ่อมสายเครือข่ายหรือขั้วต่อที่เสียหายซึ่งต่อถึงโมดูลอัตราการหันเห
  • แก้ไขวงจรไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูลที่ขัดข้อง
  • เปลี่ยนโมดูลเซ็นเซอร์อัตราการหันเห หากสายไฟและไฟเลี้ยงปกติแต่โมดูลไม่สื่อสาร

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถอาจยังขับได้ แต่ระบบควบคุมการทรงตัวที่อาศัยข้อมูลอัตราการหันเหอาจไม่ทำงานแทรกแซงอย่างถูกต้อง ลดความเร็ว หลีกเลี่ยงถนนลื่นและการหมุนพวงมาลัยกะทันหัน และให้ตรวจสอบข้อขัดข้องก่อนพึ่งพาระบบควบคุมการทรงตัว

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง