P2EBF: สวิตช์โหมดการชาร์จแบตเตอรี่ติดค้าง

ความหมาย

สวิตช์โหมดการชาร์จแบตเตอรี่ติดค้างทางกลไกอยู่ในตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่ง ผู้ขับขี่ไม่สามารถเปลี่ยนโหมดการชาร์จได้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

สวิตช์โหมดการชาร์จแบตเตอรี่ช่วยให้ผู้ขับเลือกโหมดการชาร์จที่รถมีให้ control module ตรวจสอบสวิตช์และตรวจพบเมื่อกลไกค้างอยู่ตำแหน่งหนึ่ง ทำให้ไม่สามารถเปลี่ยนไปยังโหมดที่สั่งได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สวิตช์ติดขัดทางกลไก
2. หน้าสัมผัสเกิดออกซิเดชัน

อาการ

• ไฟเตือนแบตเตอรี่หรือระบบชาร์จติดขึ้น
• โหมดการชาร์จอาจไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อทำการเลือก

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกรหัสที่จัดเก็บและ freeze frame จากนั้นตรวจสอบว่าไฟเตือนระบบชาร์จปรากฏขึ้นขณะพยายามเปลี่ยนโหมดหรือไม่
2. เมื่อจอดรถอย่างปลอดภัยแล้ว ลองเลื่อนสวิตช์โหมดการชาร์จผ่านตำแหน่งต่าง ๆ ที่มี และสังเกตว่าฝืดติดหรือไม่สามารถเลือกโหมดอื่นได้หรือไม่
3. ตรวจสอบสวิตช์และชิ้นส่วนตกแต่งบริเวณใกล้เคียงว่ามีสิ่งกีดขวาง ความเสียหาย สวิตช์เคลื่อนจากตำแหน่ง หรือสัมผัสของเหลวหรือไม่
4. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟสวิตช์ว่ามีขาหลวม การกัดกร่อน หรือความเสียหายที่อาจทำให้ดูเหมือนสวิตช์ค้างหรือไม่
5. หากสวิตช์และจุดต่อดูปกติ ให้ทดสอบการทำงานของสวิตช์และความต่อเนื่องของหน้าสัมผัสตามข้อมูลบริการของรถก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• นำสิ่งกีดขวางที่ขัดขวางการขยับสวิตช์ออก
• ทำความสะอาดและยึดหน้าสัมผัสขั้วต่อสวิตช์ที่มีออกไซด์หรือหลวมให้แน่นด้วยวิธีที่ได้รับอนุมัติ
• ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อที่เสียหายบริเวณสวิตช์โหมดการชาร์จ
• เปลี่ยนสวิตช์โหมดการชาร์จหากกลไกยึดติดหรือหน้าสัมผัสไม่ผ่านการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถชาร์จได้ตามปกติและไม่มีไฟเตือนอื่น อาจขับอย่างระมัดระวังระยะสั้นได้ แต่คุณอาจเลือกโหมดการชาร์จที่ต้องการไม่ได้ อย่าพึ่งพาโหมดใดโหมดหนึ่งหรือขับต่อหากไฟเตือนแบตเตอรี่หรือระบบชาร์จยังติดอยู่ เพราะแบตเตอรี่อาจไม่ได้รับการชาร์จ