รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2E8C: สัญญาณสูงในวงจรสัญญาณลำดับการชาร์จ 1 ของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B

ความหมาย

วงจรสัญญาณลำดับการชาร์จ 1 ของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B แจ้งแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ทำให้การสื่อสารยืนยันการชาร์จมีปัญหา

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B ใช้สัญญาณลำดับการชาร์จ 1 เป็นส่วนหนึ่งของการจับมือสื่อสารการชาร์จกับรถยนต์ โมดูลควบคุมตรวจพบโค้ดนี้เมื่อสัญญาณนั้นสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจป้องกันไม่ให้การจับมือสื่อสารเสร็จสมบูรณ์

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายสัญญาณลัดวงจรกับ B+
  2. ตัวต้านทานพูลดาวน์วงจรเปิด
  3. ขั้วพินของขั้วต่อผุกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

  • ไฟแสดงสถานะการชาร์จแจ้งข้อขัดข้อง
  • การชาร์จอาจไม่เริ่มหรือหยุดชะงัก
  • อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. อ่านโค้ดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องชาร์จและข้อมูลฟรีซเฟรม และสังเกตว่าเครื่องชาร์จ B ไม่เริ่มทำงาน ขัดจังหวะ หรือชาร์จช้าหรือไม่
  2. ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อของสัญญาณ 1 ของเครื่องชาร์จ B ว่ามีการกัดกร่อน ขาหลวม น้ำเข้า หรือความเสียหายที่หน้าสัมผัสหรือไม่
  3. เมื่อแยกระบบอย่างปลอดภัยตามขั้นตอนของรถยนต์แล้ว ให้ตรวจสอบว่าสายสัญญาณลัดวงจรไปขั้วบวกแบตเตอรี่หรือไม่
  4. วัดสัญญาณ 1 ที่ขั้วต่อที่เกี่ยวข้องและเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อยืนยันการอ่านค่าที่สูง
  5. หากสายไฟและหน้าสัมผัสผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเส้นทางพูลดาวน์และอินพุตสัญญาณของเครื่องชาร์จ B ตามขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อสัญญาณ 1 ที่กัดกร่อน แล้วทำให้หน้าสัมผัสแน่นหนา
  • ซ่อมแซมสายสัญญาณ 1 ที่ลัดวงจรไปขั้วบวกแบตเตอรี่
  • ซ่อมแซมเส้นทางตัวต้านทานพูลดาวน์ที่ขาดหรือชำรุดหากการทดสอบยืนยัน
  • เปลี่ยนหรือซ่อมแซมเครื่องชาร์จ B เฉพาะเมื่ออินพุตสัญญาณยังคงอยู่นอกข้อกำหนดในขณะที่สายไฟปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

การชาร์จอาจไม่เริ่มทำงาน อาจหยุด หรืออาจช้ากว่าที่คาดไว้ รถยนต์อาจจำกัดการทำงานของการชาร์จด้วย หลีกเลี่ยงการพึ่งพาเครื่องชาร์จ B จนกว่าจะแก้ไขข้อผิดพลาดในการจับมือสื่อสารเสร็จสิ้น และเก็บประจุไฟให้เพียงพอสำหรับการเดินทาง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง