ความหมาย
ขณะสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงที่วัดได้สำหรับกลุ่ม B สูงกว่าช่วงสตาร์ทเย็นที่ปรับเทียบไว้ อาจเกิดจากกลยุทธ์การสตาร์ทเย็นหรืออัตราการไหลของหัวฉีดเปลี่ยนแปลง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ขณะสตาร์ตเครื่องยนต์เย็น ECM ประเมินปริมาณเชื้อเพลิงที่จ่ายให้กลุ่มหัวฉีด B และเปรียบเทียบกับช่วงสตาร์ตเย็นที่ปรับเทียบไว้ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อปริมาณที่วัดได้ของกลุ่ม B สูงกว่าที่คาดไว้ขณะเครื่องยนต์เย็น หัวฉีดรั่วหรือแรงดันรางสูงเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์เดินไม่เรียบขณะเย็น มีกลิ่นเชื้อเพลิง หรือไอเสียสีเข้ม
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หัวฉีดรั่ว
- แรงดันรางเชื้อเพลิงสูง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- สตาร์ทเครื่องยนต์เย็นไม่เรียบหรือเกิดการจุดระเบิดผิดพลาด
- ใช้เวลาหมุนเครื่องนานขึ้นเมื่อเครื่องยนต์เย็น
- มีกลิ่นเชื้อเพลิงหรือไอเสียสีเข้ม
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- หลังปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นแล้ว บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจค่าปริมาณเชื้อเพลิงกับ misfire ขณะสตาร์ตเย็น เพื่อยืนยันว่ากลุ่ม B สูงกว่าช่วงที่คาดไว้เมื่อใด
- ตรวจขั้วต่อและสายไฟหัวฉีดกลุ่ม B ว่าเสียหายหรือหน้าสัมผัสไม่ดีจนส่งผลต่อปริมาณเชื้อเพลิงตามคำสั่งหรือไม่
- ตรวจกลิ่นเชื้อเพลิง รอยรั่วที่มองเห็นได้ หรือไอเสียสีเข้มระหว่างสตาร์ตเย็นก่อนทำการทดสอบต่อ
- วัดแรงดันรางเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะสตาร์ตเย็นที่ระบุใน freeze frame แล้วเปรียบเทียบกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
- หากแรงดันและสายไฟปกติ ให้ทดสอบหัวฉีดกลุ่ม B ว่ารั่วหรือจ่ายมากเกินไปหรือไม่ โดยใช้ขั้นตอนที่ผู้ผลิตกำหนด
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟหัวฉีดกลุ่ม B ที่เสียหายหรือเชื่อมต่อไม่ดี
- แก้ไขความขัดข้องของการควบคุมแรงดันเชื้อเพลิง หากแรงดันรางขณะสตาร์ตเย็นสูงกว่าค่ามาตรฐานผู้ผลิต
- เปลี่ยนหัวฉีดกลุ่ม B ที่รั่วตามผลการทดสอบ
- ตรวจยืนยันข้อมูลปริมาณเชื้อเพลิงขณะสตาร์ตเย็นและลักษณะไอเสียหลังซ่อม
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับขี่เป็นเวลานาน หากสตาร์ตเย็นแล้วมีกลิ่นเชื้อเพลิงแรง ไอเสียสีเข้ม หรือเกิด misfire ต่อเนื่อง เชื้อเพลิงส่วนเกินอาจเพิ่มมลพิษและทำให้แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์เสียหาย ให้หยุดหากพบรอยรั่วของเชื้อเพลิง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง