ความหมาย
เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าขาเข้าของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B แจ้งสถานะช่วง/ประสิทธิภาพวงจรผิดปกติ ทำให้การวัดกระแสไฟฟ้าขณะชาร์จไม่น่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าขาเข้าของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B วัดกระแสที่เข้าสู่เครื่องชาร์จนั้น เพื่อให้โมดูลควบคุมสามารถประเมินการชาร์จได้ P2D85 จะถูกบันทึกเมื่อค่าการอ่านอยู่ในช่วงทางไฟฟ้าแต่ไม่เป็นไปตามพฤติกรรมกระแสไฟฟ้าที่คาดไว้ ซึ่งบ่งบอกถึงความเพี้ยนของเซ็นเซอร์ (Sensor drift) ค่าออฟเซต หรือสัญญาณรบกวน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- คุณลักษณะของเซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าเบี่ยงเบน
- ชิ้นส่วนที่มีธาตุเหล็กอยู่ใกล้เคียงทำให้เกิดค่าออฟเซต
- ชิ้นส่วนเซ็นเซอร์เสื่อมสภาพเกินช่วงการปรับเทียบ
อาการ
- ไฟแสดงสถานะการชาร์จแสดงความขัดข้อง
- การชาร์จอาจไม่เริ่มทำงานหรือหยุดชะงัก
- อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาดไว้
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและเปรียบเทียบกระแสไฟขาเข้าที่รายงานของเครื่องชาร์จ B กับสถานะและอัตราการชาร์จเพื่อระบุว่าค่าการอ่านเบี่ยงเบนไปเมื่อใด
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์และพื้นที่ติดตั้งว่ามีชิ้นส่วนที่เคลื่อนย้ายหรือวัสดุที่มีส่วนประกอบของเหล็กอยู่ใกล้เคียงซึ่งอาจส่งผลต่อการวัดค่าแม่เหล็กหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์และชุดสายไฟของเครื่องชาร์จ B ว่ามีความเสียหาย การติดตั้งไม่แน่น หรือสัญญาณว่าเซ็นเซอร์เคลื่อนจากตำแหน่งเดิมหรือไม่
- เปรียบเทียบการอ่านค่าของเซ็นเซอร์กับการวัดกระแสอิสระภายใต้เงื่อนไขการชาร์จที่เกี่ยวข้องโดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากการติดตั้งและสายไฟถูกต้องแต่ค่าการอ่านยังคงไม่สอดคล้อง ให้ประเมินเซ็นเซอร์สำหรับความเพี้ยนที่เป็นลักษณะเฉพาะหรือข้อผิดพลาดในการสอบเทียบตามอายุการใช้งาน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- แก้ไขตำแหน่งเซ็นเซอร์หรือถอดสัญญาณรบกวนจากแม่เหล็กหรือเหล็กที่ไม่ต้องการในบริเวณใกล้เคียง หากมี
- ยึดหรือซ่อมแซมขั้วต่อและชุดสายไฟเซ็นเซอร์ที่หลวมหรือเสียหาย
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าขาเข้าหากการอ่านค่าไม่สัมพันธ์กับกระแสไฟฟ้าที่วัดได้
- ตรวจสอบซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องชาร์จสำหรับการอัปเดตที่เกี่ยวข้องโดยใช้ข้อมูลบริการเฉพาะของรถยนต์
ขับต่อไปได้หรือไม่
การชาร์จอาจช้า ถูกขัดจังหวะ หรือไม่สามารถใช้งานได้ในขณะที่การวัดกระแสไฟไม่น่าเชื่อถือ หลีกเลี่ยงการพึ่งพาเครื่องชาร์จ B สำหรับการชาร์จที่มีเวลาจำกัดจนกว่าจะแก้ไขข้อบกพร่องได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง