ความหมาย
พัดลมระบายความร้อน 3 หมุนต่ำกว่าความเร็วขั้นต่ำที่ปรับตั้งไว้สำหรับรอบการทำงานที่สั่งการ ความต้านทานทางกลสูงหรือมอเตอร์อ่อนแรง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
พัดลมระบายความร้อน 3 สร้างกระแสลมผ่านหม้อน้ำและคอนเดนเซอร์เมื่อระบบควบคุมสั่งงาน รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อพัดลม 3 หมุนช้ากว่าที่คาดตามระดับการทำงานที่สั่งไว้ ทำให้กระแสลมระบายความร้อนลดลง โดยเฉพาะขณะเดินเบาหรือใช้ความเร็วรถต่ำ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ลูกปืนมอเตอร์พัดลมสึกหรอ
- แรงดันไฟฟ้าจ่ายต่ำขณะมีโหลด
อาการ
- ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์
- อุณหภูมิเครื่องยนต์อาจสูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วต่ำหรือขณะเดินเบา
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และคำสั่งพัดลมกับความเร็วที่รายงานใน live data เพื่อระบุว่าพัดลม 3 หมุนช้าเมื่อใด
- ขณะเครื่องยนต์ดับและเย็น ตรวจใบพัดและโครงพัดลม 3 ว่ามีเศษวัสดุ ความเสียหาย หรือการเสียดสีที่ทำให้หมุนช้าหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อ ฟิวส์ และสายไฟพัดลม 3 ว่ากัดกร่อน ขั้วหลวม หรือเสียหายจากความร้อนหรือไม่
- วัดแรงดันไฟจ่ายพัดลม 3 ขณะได้รับคำสั่งให้ทำงาน แล้วเปรียบเทียบกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
- หากแรงดันถูกต้อง ให้ตรวจมอเตอร์พัดลม 3 ว่าแบริ่งฝืดหรือมีการสึกหรอภายในหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- นำเศษวัสดุออกหรือแก้การเสียดสีกับโครงพัดลมที่ขัดขวางพัดลม 3
- ทำความสะอาดหรือซ่อมจุดต่อไฟฟ้าและสายไฟของพัดลม 3
- เปลี่ยนฟิวส์พัดลม 3 ที่ขาดหลังตรวจหาสาเหตุแล้ว
- เปลี่ยนมอเตอร์พัดลม 3 หากยังหมุนช้าแม้ไฟจ่ายถูกต้องและใบพัดหมุนได้อย่างอิสระ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเดินเบานาน การจราจรความเร็วต่ำ และการลากจูงหากอุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้น พร้อมติดตามมาตรวัดอุณหภูมิ ให้หยุดรถอย่างปลอดภัยหากเครื่องยนต์ร้อนเกินไปเพื่อป้องกันความเสียหายรุนแรง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง