P25F7: ตรวจพบการไหลผิดปกติในระบบ AIR B

ความหมาย

ตรวจพบการไหลของระบบ AIR B ผิดปกติ รหัสนี้ไม่ได้ระบุว่าการไหลสูงหรือต่ำเกินไป หรือระบุสาเหตุ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

รหัสนี้หมายความว่าอัตราการไหลของอากาศที่ตรวจพบผ่านระบบ AIR B ไม่ตรงกับสิ่งที่รถยนต์คาดหวังเมื่อระบบนั้นทำงาน รหัสไม่ได้บอกว่าการไหลสูงเกินไปหรือต่ำเกินไป ท่อที่อุดตันบางส่วน ใบพัดปั๊มที่อ่อนแรง หรือการรั่วไหลระหว่างปั๊มกับวาล์วกันกลับล้วนสามารถเปลี่ยนแปลงการไหลได้ทั้งสิ้น

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ท่ออากาศอุดตันบางส่วนจากคราบคาร์บอน
2. ใบพัดปั๊มสึกหรอทำให้อัตราการไหลลดลง
3. มีการรั่วระหว่างปั๊มกับวาล์วกันกลับ

อาการ

• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์อาจติด
• สมรรถนะเครื่องยนต์ลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบข้อมูลสดหรือผลการทดสอบด้วยเครื่องมือสแกนสำหรับระบบ AIR B เพื่อพิจารณาว่าการไหลถูกตัดสินว่าไม่ถูกต้องเมื่อใด
2. ตรวจสอบท่อของระบบ B ระหว่างปั๊มและวาล์วกันกลับเพื่อหารอยรั่ว ข้อต่อหลวม การอุดตันจากคราบคาร์บอน หรือส่วนที่ถูกบีบแบน
3. ตรวจสอบการทำงานของใบพัดปั๊มและมอเตอร์โดยสั่งให้ปั๊มทำงานตามที่อนุญาตโดยขั้นตอนของผู้ผลิต และฟังเสียงการทำงานที่อ่อนแรงหรือผิดปกติ
4. ตรวจสอบวาล์วกันกลับของระบบ B เพื่อหาการติดขัด การสะสมของเขม่า หรือการรั่วไหลที่อาจส่งผลต่อการไหลที่วัดได้
5. หากไม่พบความผิดปกติที่มองเห็นได้ ให้วัดเอาต์พุตของปั๊มระบบ B และตรวจสอบการอุดตันของการไหลโดยใช้วิธีการของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ปิดผนึกรอยรั่วระหว่างปั๊มระบบ AIR B และวาล์วกันกลับ
• ทำความสะอาดคราบคาร์บอนจากท่ออากาศระบบ B ที่อุดตันบางส่วน หรือเปลี่ยนส่วนที่เสียหาย
• เปลี่ยนใบพัดปั๊มระบบ AIR B ที่สึกหรอหรือชุดปั๊มที่เสียหาย
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนวาล์วกันกลับของระบบ B ที่ติดขัดหรือรั่ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

ความขัดข้องนี้ส่งผลหลักต่อการควบคุมไอเสีย แต่อาจทำให้สมรรถนะลดลงได้ หากกำลังตกจนควบคุมรถในสภาพการจราจรได้ยาก ให้จำกัดการขับขี่ และหลีกเลี่ยงการใช้งานเป็นเวลานานหากเครื่องยนต์ทำงานแย่ลง