ความหมาย
ตรวจพบความผิดปกติทางไฟฟ้าในวงจรเซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็น A/C B รหัสนี้ไม่ได้ระบุว่าส่วนประกอบหรือสายไฟใดขัดข้อง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็น A/C B รายงานแรงดันให้โมดูลควบคุมผ่านวงจรไฟฟ้า โมดูลจะบันทึกรหัส P2515 เมื่อตรวจพบความขัดข้องทางไฟฟ้าในวงจรเซ็นเซอร์ B รหัสนี้ไม่ได้ระบุชัดเจนว่าสาเหตุอยู่ที่เซ็นเซอร์หรือสายไฟ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟที่ไปยังเซ็นเซอร์วงจรขาดหรือลัดวงจร
- ไส้เซ็นเซอร์ขัดข้อง
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- A/C อาจไม่เย็น
- A/C อาจตัดต่อโดยไม่คาดคิด
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบ live data ของเซ็นเซอร์แรงดัน B กับสถานะ A/C ที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าความขัดข้องเกิดขึ้นเมื่อใด
- ขณะระบบปิดอยู่ ตรวจสอบเซ็นเซอร์ B ขั้วต่อ และสายไฟบริเวณใกล้เคียงว่าปลั๊กหลวม ฉนวนชำรุด มีการกัดกร่อน หรือมีรอยเสียดสีหรือไม่
- ตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์ B ว่ามีสายขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ โดยปฏิบัติตามแผนผังสายไฟและขั้นตอนทดสอบของผู้ผลิต
- ตรวจสอบวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณของเซ็นเซอร์ตามข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
- หากสายไฟและขั้วต่อปกติ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ B ตามที่ผู้ผลิตกำหนด และเปรียบเทียบเอาต์พุตกับค่าแรงดันจากอุปกรณ์บริการ A/C ที่ได้รับอนุมัติ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบปลั๊กเซ็นเซอร์ B กลับเข้าที่ และซ่อมสายไฟหรือขั้วที่เสียหาย
- ทำความสะอาดหรือซ่อมหน้าสัมผัสขั้วต่อที่กัดกร่อนหรือหลวม
- ซ่อมจุดขาดหรือลัดวงจรในวงจรเซ็นเซอร์ B
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ B หากไม่ผ่านการทดสอบของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปยังขับรถได้หากรถทำงานปกติ แต่ A/C อาจไม่เย็นหรือทำงานเป็นช่วง ๆ หลีกเลี่ยงการพึ่งพา A/C ในการไล่ฝ้ากระจกในสภาพที่จำเป็นต้องมองเห็นกระจกใส
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง