ความหมาย
เซ็นเซอร์ PM ในแบงก์ 1 เก็บตัวอย่างไอเสียที่ถูกต้องไม่ได้ อาจเกิดจากหัววัดสกปรก ทางเดินไอเสียบริเวณเซ็นเซอร์อุดตัน หรือซีลเซ็นเซอร์รั่ว
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ฝุ่นละออง (PM) บนแบงก์ 1 จะสุ่มตัวอย่างไอเสียเพื่อให้ระบบบำบัดไอเสียสามารถตรวจสอบการปล่อยเขม่าได้ P24DA จะบันทึกเมื่อเซ็นเซอร์ไม่สามารถเก็บตัวอย่างที่ถูกต้องได้ ซึ่งอาจเกิดจากหัววัดที่สกปรก ทางเดินตัวอย่างที่อุดตัน หรือการรั่วที่จุดติดตั้ง โดยตัวมันเองไม่ได้พิสูจน์ว่าเซ็นเซอร์เสีย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หัววัดเซ็นเซอร์ฝุ่นละอองสกปรกหรือเสียหาย
- ทางเดินตัวอย่างไอเสียอุดตัน
- จุดติดตั้งหรือซีลเซ็นเซอร์รั่ว
- สายไฟหรือขั้วต่อเซ็นเซอร์ขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- มีไฟเตือนเซ็นเซอร์ฝุ่นละอองหรือระบบบำบัดไอเสีย
- ไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและคำเตือนเซ็นเซอร์ PM หรือระบบบำบัดไอเสียเพื่อดูว่าข้อผิดพลาดตัวอย่างแบงก์ 1 เกิดขึ้นเมื่อใด
- ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟเซ็นเซอร์ PM แบงก์ 1 ว่ามีความหลวม การกัดกร่อน ความเสียหายจากความร้อน หรือการเสียดสีหรือไม่
- ตรวจสอบจุดติดตั้งและซีลของเซ็นเซอร์ว่ามีคราบเขม่าหรือร่องรอยการรั่วของไอเสียที่จุดสุ่มตัวอย่างหรือไม่
- ตรวจสอบหัววัดเซ็นเซอร์แบงก์ 1 และทางเดินตัวอย่างว่ามีคราบสกปรก ความเสียหาย หรือสิ่งกีดขวางหรือไม่ ตามขั้นตอนการบริการของรถยนต์
- หากทางเดินตัวอย่างและซีลสะอาดและสมบูรณ์ ให้ตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์และสายไฟเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือเชื่อมต่อไม่ดีที่เซ็นเซอร์ PM แบงก์ 1
- แก้ไขรอยรั่วที่จุดติดตั้งเซ็นเซอร์โดยการเปลี่ยนใหม่หรือใส่ซีลให้ถูกต้อง
- ทำความสะอาดหัววัดที่สกปรกที่สามารถซ่อมบำรุงได้หรือทางเดินตัวอย่างที่อุดตันตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ PM แบงก์ 1 หากเสียหายหรือทดสอบไม่ผ่าน
ขับต่อไปได้หรือไม่
ความผิดพลาดส่งผลกระทบหลักต่อการตรวจสอบมลพิษ ดังนั้นการขับขี่ปกติโดยทั่วไปจึงเป็นไปได้หากรถไม่มีคำเตือนอื่นหรือปัญหาการขับขี่ หลีกเลี่ยงการเพิกเฉยเป็นเวลานานเนื่องจากความผิดพลาดของระบบไอเสียอาจทำให้ไม่ผ่านการตรวจสอบ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง