P24CB: วงจรสวิตช์ฝาถังน้ำยาลดมลพิษ

ความหมาย

เกิดความขัดข้องทั่วไปในวงจรสวิตช์ฝาถัง AdBlue ซึ่งใช้รายงานว่าปิดฝาถังสนิทหรือไม่

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

สวิตช์ฝาถังน้ำยาลดมลพิษรายงานว่าฝาถัง AdBlue/DEF ปิดอยู่หรือไม่ ช่วยให้โมดูลควบคุมตรวจสอบสถานะการปิดของถัง โค้ดนี้จะตั้งค่าเมื่อวงจรของสวิตช์มีความผิดพลาดทางไฟฟ้าทั่วไปและโมดูลไม่สามารถระบุสถานะของฝาถังได้อย่างน่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟสวิตช์ฝาถังขาดหรือลัดวงจร
2. สวิตช์ฝาถังขัดข้อง
3. ขั้วต่อหลวมหรือเป็นสนิม
4. สวิตช์ฝาถังตรวจจับการเคลื่อนไหวของฝาได้ไม่ถูกต้อง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
• มีไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
• อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตไม่ติดหลังพ้นช่วงผ่อนผัน
• ไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ (NOx)

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูล freeze-frame และข้อมูลสดของระบบน้ำยาลดมลพิษสำหรับสถานะสวิตช์ฝาถังที่บันทึกไว้เมื่อเกิดข้อผิดพลาด
2. ยืนยันว่าปิดฝาถังถูกต้องแล้ว จากนั้นตรวจสอบสวิตช์ฝาถัง ขั้วต่อบริเวณถัง และสายไฟว่ามีความเสียหาย ความหลวม ความชื้น หรือการกัดกร่อนหรือไม่
3. เปิดและปิดฝาถังขณะสังเกตสถานะสวิตช์สดเพื่อดูว่าสัญญาณเปลี่ยนอย่างสม่ำเสมอหรือไม่
4. ใช้แผนผังวงจรไฟฟ้าเพื่อทดสอบวงจรสวิตช์ว่ามีการขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ และตรวจสอบสภาพขั้วต่อ
5. หากสายไฟและจุดต่อผ่านการทดสอบ ให้ทดสอบสวิตช์ฝาถังเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตและเปลี่ยนใหม่หากไม่ผ่าน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ปิดฝาถังให้ถูกต้องและทำความสะอาดสิ่งสกปรกที่ขัดขวางการทำงานของสวิตช์
• ต่อขั้วต่อสวิตช์ฝาถังใหม่หรือทำความสะอาด และซ่อมแซมสายไฟที่เสียหาย
• เปลี่ยนสวิตช์ฝาถังน้ำยาลดมลพิษที่ชำรุด
• แก้ไขการจัดตำแหน่งฝาถังหรือสวิตช์หากทำให้สวิตช์ทำงานไม่น่าเชื่อถือ

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยปกติสามารถขับขี่ได้หากไม่มีความผิดพลาดอื่น ๆ แต่คำเตือนอาจลุกลามไปสู่การนับถอยหลังของ AdBlue/DEF ซึ่งในที่สุดอาจป้องกันการสตาร์ทเครื่องได้ ควรแก้ไขข้อผิดพลาดของสวิตช์ทันทีและเติมน้ำยาลดมลพิษให้เหมาะสมอยู่เสมอ