ความหมาย
เซ็นเซอร์ EGT หลายตัวในแบงก์ 1 ให้ค่าแตกต่างกันเกินค่าคลาดเคลื่อนที่กำหนดในการวินิจฉัย ทั้งที่สภาวะการทำงานคงที่ โดยเซ็นเซอร์ตัวหนึ่งมีค่าเบี่ยงเบนไปจากตัวอื่น
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียบนแบงก์ 1 รายงานอุณหภูมิที่จุดต่างๆ ในท่อไอเสีย ช่วยให้โมดูลควบคุมประเมินการทำงานของไอเสียและระบบบำบัดไอเสียภายหลังได้ โค้ด P24C2 ถูกตั้งขึ้นเมื่อค่าอ่านจากเซ็นเซอร์แบงก์ 1 หลายตัวมีความขัดแย้งกันเกินกว่าความสัมพันธ์ที่ยอมรับได้ในขณะที่สภาวะคงที่
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียมีค่าเบี่ยงเบนหรือขัดข้อง
- สายไฟเซ็นเซอร์เสียหาย
- ขั้วต่อหลวมหรือเป็นสนิม
- การรั่วของไอเสียส่งผลต่อค่าที่เซ็นเซอร์อ่านได้
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- มีไฟเตือนระบบบำบัดไอเสียหรือระบบไอเสีย
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
- ไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และเปรียบเทียบค่าอ่านแบบเรียลไทม์จากเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียแบงก์ 1 ทั้งหมดภายใต้สภาวะการทำงานที่เสถียรเหมือนกัน
- ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์แบงก์ 1 แต่ละตัวตามแนวท่อไอเสียว่ามีความเสียหายจากความร้อน ขั้วหลวม การกัดกร่อน หรือการสัมผัสกับชิ้นส่วนที่ร้อนหรือเคลื่อนไหวหรือไม่
- ตรวจสอบการรั่วไหลของไอเสียใกล้กับตำแหน่งเซ็นเซอร์แบงก์ 1 ซึ่งอาจทำให้เซ็นเซอร์ตัวหนึ่งอ่านค่าแตกต่างไปจากตัวอื่น
- เปรียบเทียบการตอบสนองของเซ็นเซอร์แต่ละตัวในระหว่างการอุ่นเครื่องหรือการทดสอบด้วยเครื่องมือสแกนที่รองรับ เพื่อระบุค่าอ่านที่มีความคลาดเคลื่อนหรือไม่มีการเปลี่ยนแปลงตามความเป็นจริง
- ทดสอบเซ็นเซอร์ที่ต้องสงสัยและสายไฟเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือสัมผัสความร้อนของเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบงก์ 1
- ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมขั้วต่อเซ็นเซอร์ที่หลวมหรือมีการกัดกร่อน
- ซ่อมแซมจุดรั่วไหลของไอเสียใกล้กับเซ็นเซอร์แบงก์ 1 ที่ได้รับผลกระทบ
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบงก์ 1 ที่ผลการทดสอบแสดงว่ามีค่าเบี่ยงเบน
ขับต่อไปได้หรือไม่
คุณอาจยังสามารถขับขี่ได้ แต่อาจมีกำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือมีคำเตือนระบบบำบัดไอเสีย และประสิทธิภาพการควบคุมไอเสียอาจได้รับผลกระทบ หลีกเลี่ยงการบรรทุกหนักหากกำลังเครื่องยนต์ลดลง และหยุดรถหากคำเตือนไอเสียมาพร้อมกับภาวะเครื่องยนต์ร้อนจัดหรือคำเตือนเร่งด่วนอื่นๆ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง