ความหมาย
ไส้กรองอนุภาคอุดตันจากเขม่าสะสมสูงเกินไป แบงก์ 1: โมดูลควบคุมตรวจพบสภาวะความขัดข้องนี้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
DPF แบงก์ 1 ดักจับเขม่าจากแถวไอเสียนั้น และชุดควบคุมจะประเมินการสะสมจากความดันและอินพุตเซ็นเซอร์อื่น ๆ รหัส P24A4 บ่งชี้ว่าการสะสมเขม่าของแบงก์ 1 สูงกว่าเกณฑ์ปกติ มักเกิดขึ้นหลังจากการฟื้นฟูสภาพที่ไม่สมบูรณ์หลายครั้ง และตัวกรองอาจมีเขม่าสะสมมากเกินกว่าที่จะทำฟื้นฟูสภาพแบบปกติได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เขม่าสะสมรุนแรงหลังการฟื้นฟูสภาพไม่สมบูรณ์ซ้ำหลายครั้ง
- เดินทางระยะสั้นหรือใช้ความเร็วต่ำบ่อยครั้ง
- เซ็นเซอร์แรงดันต่างหรือปริมาณเขม่าขัดข้อง
- เครื่องยนต์ขัดข้องจนเกิดเขม่ามากเกินไป
อาการ
- ไฟ Check Engine หรือไฟเตือน DPF ติด
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง / เข้าโหมดจำกัดกำลัง
- สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- สั่งฟื้นฟูสภาพแบบบังคับไม่สำเร็จ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและค่าการอ่านปริมาณเขม่าและความดันแตกต่างแบงก์ 1 แบบเรียลไทม์ เพื่อยืนยันการบ่งชี้การอุดตันสูง
- ตรวจสอบท่อเซ็นเซอร์ความดันแตกต่างแบงก์ 1 ว่ามีการอุดตัน ความเสียหาย การหลุดออก หรือหยดน้ำ ก่อนที่จะสันนิษฐานว่าตัว DPF เองอุดตัน
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียแบงก์ 1 และสายไฟว่ามีการอ่านค่าที่ไม่สมเหตุสมผลหรือมีความเสียหายที่มองเห็นได้หรือไม่
- ตรวจสอบ DPF แบงก์ 1 และข้อต่อไอเสียว่ามีรอยรั่ว ความเสียหาย หรือสัญญาณของการอุดตันอย่างรุนแรงหรือไม่
- สแกนหาข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ที่อาจผลิตเขม่าส่วนเกิน และตรวจสอบประวัติการฟื้นฟูสภาพสำหรับการล้มเหลวซ้ำ ๆ
- ปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อประเมินปริมาณเขม่าและสภาพของ DPF ก่อนที่จะพยายามฟื้นฟูสภาพใด ๆ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนท่อเซ็นเซอร์ความดันแบงก์ 1 ที่ชำรุดหรืออุดตัน
- ซ่อมแซมสายไฟหรือขั้วต่อเซ็นเซอร์แบงก์ 1 และเปลี่ยนเซ็นเซอร์เฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันความล้มเหลว
- แก้ไขข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ที่เป็นสาเหตุของเขม่าส่วนเกินหรือการฟื้นฟูสภาพล้มเหลวซ้ำ ๆ
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยน DPF แบงก์ 1 หากการทดสอบยืนยันว่ามีเขม่าสะสมมากและขั้นตอนของผู้ผลิตกำหนดไว้
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับขี่ที่ไม่จำเป็นเพิ่มเติมหากกำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือคำเตือน DPF รุนแรง ตัวกรองแบงก์ 1 ที่มีเขม่าสะสมมากอาจอุดตันมากขึ้นและอาจได้รับความเสียหายจากการฟื้นฟูสภาพที่ไม่เหมาะสม จัดการวินิจฉัยโดยด่วนและปฏิบัติตามคำเตือนของรถเกี่ยวกับการหยุดรถ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง