ความหมาย
วงจรเซ็นเซอร์ป้อนกลับตำแหน่งวาล์วบายพาสคูลเลอร์ EGR ของ Bank 2 ขัดข้อง ระบบ EGR ผสมไอเสียเฉื่อยเข้ากับไอดีเพื่อลดอุณหภูมิสูงสุดของการเผาไหม้ หาก EGR ไหลน้อยเกินไปจะทำให้ NOx สูงขึ้น หากไหลมากเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์จุดระเบิดผิดพลาดและเดินไม่เรียบ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
วาล์วบายพาสคูลเลอร์ EGR บน Bank 2 จะเบี่ยงเบนไอเสียให้ผ่านหรืออ้อมคูลเลอร์ ในขณะที่เซ็นเซอร์ตำแหน่งจะรายงานการเคลื่อนที่ของวาล์วไปยังกล่องควบคุม โค้ดวงจรทั่วไปนี้บ่งชี้ถึงความผิดปกติในวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่ง Bank 2 ความผิดพลาดทางไฟฟ้าที่แท้จริงอาจต้องได้รับการวินิจฉัยก่อนที่จะโทษตัววาล์วหรือเซ็นเซอร์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์ตำแหน่งบายพาสขัดข้อง
- สายไฟเซ็นเซอร์ขาดหรือชำรุด
- คอนเน็กเตอร์หลวมหรือสึกกร่อน
- วาล์วบายพาสหรือแอคชูเอเตอร์ติดขัด
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- มีเสียงเขกหรือเสียงน็อกขณะรับภาระ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลงและตอบสนองช้า
- อาจเดินเบาไม่เรียบ
- ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจสอบว่าสัญญาณป้อนกลับตำแหน่งบายพาส Bank 2 ขาดหาย ไม่สมเหตุสมผล หรือไม่เปลี่ยนแปลง
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์, แอคชูเอเตอร์, ขั้วต่อ และสายไฟของ Bank 2 ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน หมุดหลวม หรือสัมผัสกับความร้อนหรือไม่
- เปรียบเทียบตำแหน่งบายพาส Bank 2 ที่สั่งการและที่รายงานในข้อมูลสด (ถ้ามี) และสังเกตว่าสัญญาณป้อนกลับตอบสนองต่อคำสั่งหรือไม่
- ทดสอบสัญญาณเซ็นเซอร์, ไฟเลี้ยงอ้างอิง, กราวด์ และความต่อเนื่องของสายไฟของ Bank 2 เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากวงจรไฟฟ้าปกติ ให้ตรวจสอบว่าวาล์วบายพาสหรือแอคชูเอเตอร์ Bank 2 ติดขัดหรือไม่เคลื่อนที่หรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดหรือทำความสะอาดขั้วต่อเซ็นเซอร์ Bank 2 ที่หลวมหรือกัดกร่อน
- ซ่อมแซมสายไฟเซ็นเซอร์ Bank 2 ที่เสียหายหรือการเชื่อมต่อวงจรที่ไม่ดี
- แก้ไขวาล์วบายพาส Bank 2 ที่ติดขัดหากสามารถซ่อมบำรุงได้
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งหรือแอคชูเอเตอร์ Bank 2 เฉพาะหลังจากทำการทดสอบแล้วระบุว่าชำรุดเท่านั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ ให้ขับขี่ด้วยความนุ่มนวลและคอยสังเกตอาการเขก ลังเล หรือเดินเบาไม่เรียบ หลีกเลี่ยงภาระหนักหากปรากฏอาการเหล่านี้ ความผิดปกตินี้อาจทำให้การควบคุม EGR บกพร่อง เพิ่มไอเสีย NOx และนำไปสู่การไม่ผ่านการทดสอบไอเสีย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง