รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2490: วงจรควบคุมบายพาสคูลเลอร์ EGR ต่ำ Bank 2

ความหมาย

เช่นเดียวกับ P245C สำหรับ Bank 2 ระบบ EGR ผสมไอเสียเฉื่อยเข้ากับไอดีเพื่อลดอุณหภูมิสูงสุดของการเผาไหม้ หาก EGR ไหลน้อยเกินไปจะทำให้ NOx สูงขึ้น หากไหลมากเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์จุดระเบิดผิดพลาดและเดินไม่เรียบ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

วาล์วบายพาสคูลเลอร์ EGR ของ Bank 2 จะควบคุมแก๊สไอเสียให้ไหลอ้อมคูลเลอร์ภายใต้สภาวะการทำงานบางอย่าง และวงจรควบคุมทำหน้าที่สั่งการวาล์วนี้ โค้ดนี้จะถูกตั้งขึ้นเมื่อสัญญาณควบคุมต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งมักเกิดจากสายไฟควบคุมลัดลงกราวด์หรือขั้วต่อสัมผัสไม่ดี

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายควบคุมลัดวงจรลงกราวด์
  2. ขั้วพินในคอนเน็กเตอร์สึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
  3. ฉนวนสายไฟเสียดสีจนทะลุ

อาการ

  • ไฟ Check Engine ติด
  • มีเสียงเขกหรือเสียงน็อกขณะรับภาระ
  • กำลังเครื่องยนต์ลดลงและตอบสนองช้า
  • อาจเดินเบาไม่เรียบ
  • ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ (NOx)

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจสอบหาข้อผิดพลาด EGR ที่เกี่ยวข้อง รวมถึงข้อมูลสด (live data) ใดๆ ที่แสดงคำสั่งหรือการตอบสนองของบายพาส Bank 2
  2. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของวาล์วบายพาส Bank 2 ว่ามีการเสียดสี การกัดกร่อน หมุดหลวม หรือฉนวนสัมผัสกับกราวด์หรือไม่
  3. ตรวจสอบว่าสายไฟควบคุมลัดลงกราวด์หรือไม่ โดยใช้แผนผังวงจรและขั้นตอนการตัดแยกวงจรอย่างปลอดภัยของรถยนต์
  4. ตรวจสอบความแน่นของขั้วต่อและความต่อเนื่องของสายไฟระหว่างวาล์วกับกล่องควบคุม โดยขยับชุดสายไฟเบาๆ เพื่อตรวจหาจุดสัมผัสที่ขาดๆ หายๆ
  5. เปรียบเทียบค่าอ่านของวงจรควบคุมกับข้อกำหนดของผู้ผลิต และทดสอบวาล์วหรือกล่องควบคุมเฉพาะหลังจากตรวจสอบสายไฟแล้วเท่านั้น

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมแซมสายไฟควบคุมบายพาส Bank 2 ที่ลัดลงกราวด์
  • เปลี่ยนสายไฟที่เสียดสีหรือเสียหายในวงจรควบคุม
  • ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนขั้วต่อที่กัดกร่อนหรือหลวม
  • เปลี่ยนวาล์วบายพาสหรือแอคชูเอเตอร์ Bank 2 หากไม่ผ่านการทดสอบวงจร

ขับต่อไปได้หรือไม่

ความผิดปกตินี้อาจส่งผลต่อการทำงานของ EGR ทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลง เดินเบาไม่เรียบ เขกขณะมีภาระโหลด หรือไอเสียสูงขึ้น หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงหากเครื่องยนต์ทำงานไม่ดีและควรนัดหมายซ่อมแซมโดยเร็ว หยุดรถหากมีอาการรุนแรงจนทำให้การขับขี่ไม่ปลอดภัย

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง