ความหมาย
ในระหว่างการฟื้นฟูตัวกรองอนุภาค อุณหภูมิไอเสียบน Bank 2 สูงกว่าช่วงที่ได้รับการปรับเทียบ โค้ดนี้ไม่ได้ระบุว่าตัวกรองมีความเสี่ยงที่จะหลอมละลายด้วยตัวมันเอง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
DPF ดักจับเขม่า ซึ่งโมดูลควบคุมเครื่องยนต์จะเผาออกโดยเพิ่มอุณหภูมิไอเสียระหว่างการฟื้นฟู รหัส P244F จะถูกตั้งเมื่ออุณหภูมิไอเสียแบงก์ 2 ที่ตรวจสอบสูงเกินช่วงที่กำหนดระหว่างกระบวนการดังกล่าว
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ปริมาณเขม่าสะสมมากเกินไปทำให้อุณหภูมิในการฟื้นฟูสูง
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียหรือสายไฟชำรุด
- ความผิดพลาดในการจ่ายน้ำมันหรือการควบคุมการฟื้นฟู
- การไหลของไอเสียถูกจำกัด
อาการ
- ไฟ Check Engine หรือไฟเตือน DPF ติดสว่าง
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง / โหมดประคับประคอง (Limp mode)
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- ความพยายามในการฟื้นฟูแบบบังคับล้มเหลว
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้ข้อมูล freeze frame และสถานะการฟื้นฟูเพื่อยืนยันว่าค่าอ่านสูงเกิดขึ้นระหว่างการฟื้นฟูแบงก์ 2
- เปรียบเทียบค่าอุณหภูมิไอเสียแบงก์ 2 แบบ live data กับเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียอื่น และตรวจหาค่าที่พุ่งสูงฉับพลันหรือไม่สมเหตุสมผล
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ขั้วต่อ และสายไฟของแบงก์ 2 ว่ามีความเสียหายจากความร้อน การกัดกร่อน หรือจุดต่อหลวมหรือไม่
- ตรวจสอบข้อมูลแรงดัน DPF และปริมาณเขม่า ว่ามีเขม่ามากเกินไปหรือการไหลของไอเสียถูกจำกัดหรือไม่
- หากสัญญาณอุณหภูมิและการไหลของไอเสียดูสมเหตุสมผล ให้ตรวจสอบการจ่ายเชื้อเพลิงและการควบคุมการฟื้นฟูตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อเซ็นเซอร์แบงก์ 2 ที่เสียหาย
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียแบงก์ 2 ที่ขัดข้อง
- แก้ไขข้อขัดข้องของการจ่ายเชื้อเพลิงหรือการควบคุมการฟื้นฟู
- จัดการปริมาณเขม่าที่มากเกินไปหรือการอุดตันของไอเสีย หลังจากยืนยันสาเหตุแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการสั่งฟื้นฟูแบบบังคับซ้ำ ๆ ขณะที่ค่าอุณหภูมิแบงก์ 2 สูงเกินไป และจำกัดการขับขี่หากกำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือมีไฟเตือน DPF การฟื้นฟูที่ไม่สำเร็จอาจทำให้เขม่าสะสมมากขึ้น รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าตัวกรองเสี่ยงหลอมละลาย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง