P244E: อุณหภูมิไอเสียต่ำเกินไปสำหรับการฟื้นฟูตัวกรองอนุภาค Bank 2

ความหมาย

ในระหว่างการฟื้นฟูตัวกรองอนุภาค อุณหภูมิไอเสียบน Bank 2 ต่ำกว่าช่วงที่ได้รับการปรับเทียบ โค้ดนี้ไม่ได้ระบุสาเหตุที่ทำให้อุณหภูมิต่ำหรือกำหนดวิธีการขับขี่

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

DPF ดักจับเขม่า และการฟื้นฟูจะเพิ่มความร้อนในไอเสียเพื่อเผาเขม่าให้หมด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ตรวจสอบอุณหภูมิไอเสียแบงก์ 2 ระหว่างการฟื้นฟู รหัส P244E จะถูกตั้งเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่าช่วงที่กำหนด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. การขับขี่ระยะสั้นบ่อยครั้งหรือภาระเครื่องยนต์ต่ำในระหว่างการฟื้นฟู
2. ไอเสียรั่วทำให้อุณหภูมิลดลง
3. เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียหรือสายไฟชำรุด
4. ความผิดพลาดของเครื่องยนต์หรือระบบเชื้อเพลิงที่ส่งผลต่อความร้อนไอเสีย

อาการ

• ไฟ Check Engine หรือไฟเตือน DPF ติดสว่าง
• กำลังเครื่องยนต์ลดลง / โหมดประคับประคอง (Limp mode)
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• ความพยายามในการฟื้นฟูแบบบังคับล้มเหลว

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และสถานะการฟื้นฟู เพื่อดูว่าแบงก์ 2 ทำงานที่โหลดต่ำหรือรถเดินทางระยะสั้นบ่อยครั้งหรือไม่
2. เปรียบเทียบค่าอุณหภูมิไอเสียแบงก์ 2 แบบ live data กับเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียอื่น เพื่อระบุค่าอ่านที่เย็นผิดปกติหรือความแตกต่างของเซ็นเซอร์ที่ไม่สมเหตุสมผล
3. ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย ขั้วต่อ และสายไฟของแบงก์ 2 ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน หรือจุดต่อหลวมหรือไม่
4. ตรวจหารอยรั่วของไอเสียรอบเซ็นเซอร์และ DPF แบงก์ 2 เพราะการรั่วอาจทำให้อุณหภูมิที่วัดได้ลดลง
5. หากระบบวัดอุณหภูมิและสภาพไอเสียปกติ ให้ตรวจสอบข้อขัดข้องของเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิงที่อาจทำให้อุณหภูมิไอเสียไม่เพิ่มขึ้นตามที่คาด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมรอยต่อไอเสียแบงก์ 2 ที่เสียหายหรือรั่ว
• ซ่อมจุดต่อหรือสายไฟเซ็นเซอร์ที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียแบงก์ 2 ที่ขัดข้อง
• ซ่อมข้อขัดข้องของเครื่องยนต์หรือระบบเชื้อเพลิงที่ทำให้อุณหภูมิไอเสียไม่เพียงพอ

ขับต่อไปได้หรือไม่

รีบจัดให้มีการวินิจฉัย และหลีกเลี่ยงการสั่งฟื้นฟูแบบบังคับซ้ำ ๆ จนกว่าจะทราบสาเหตุของค่าอุณหภูมิแบงก์ 2 ที่ต่ำ หากการฟื้นฟูล้มเหลวซ้ำ ๆ เขม่าอาจสะสมมากขึ้น สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น และรถอาจสูญเสียกำลัง