P2226: วงจรเซนเซอร์ความดันบรรยากาศ A

ความหมาย

ECU ตรวจพบความผิดปกติทั่วไปในวงจรเซนเซอร์ความดันบรรยากาศ ค่าความดันบรรยากาศที่ใช้สำหรับการชดเชยความสูงและการคำนวณเชื้อเพลิง/อากาศไม่สามารถใช้งานได้หรือไม่สมเหตุสมผล

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์ความดันบรรยากาศ A วัดความดันบรรยากาศเพื่อให้กล่องควบคุมเครื่องยนต์ชดเชยระดับความสูงขณะควบคุมอากาศและเชื้อเพลิง รหัส P2226 จะถูกตั้งเมื่อโมดูลตรวจพบข้อขัดข้องทางไฟฟ้าทั่วไปในวงจรของเซนเซอร์ A จนไม่สามารถใช้สัญญาณความดันที่ถูกต้องได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซนเซอร์ความดันบรรยากาศชำรุด
2. ความผิดปกติของสายไฟที่ต่อไปยัง BPS

อาการ

• ไฟ Check-engine ติดขึ้น
• อัตราเร่งไม่ดีหรือสมรรถนะเครื่องยนต์ลดลง
• สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
• สตาร์ทติดยากหรือเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่าความดันบรรยากาศจาก scan tool กับสภาพบรรยากาศในพื้นที่และค่าอ่านความดันอื่นที่มี
2. ตรวจเซนเซอร์ A และขั้วต่อว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน ขาพินหลวม หรือสายไฟถูกดึงจนเสียหายหรือเสียดสีจนฉนวนถลอกหรือไม่
3. ใช้ข้อมูลสายไฟของรถตรวจวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณของเซนเซอร์ A ว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่
4. ตรวจความแน่นของขาพินและความต่อเนื่องของวงจร แล้วเปรียบเทียบเอาต์พุตเซนเซอร์กับค่ากำหนดของผู้ผลิต
5. หากไฟเลี้ยง กราวด์ สายไฟ และจุดต่อปกติ ให้ทดสอบหรือเปลี่ยนเซนเซอร์ความดันบรรยากาศ A ตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อขั้วต่อของ Sensor A ที่หลวมกลับให้แน่น หรือทำความสะอาดขั้วที่กัดกร่อน
• ซ่อมสายไฟในวงจร Sensor A ที่เสียหายหรือขาด
• แก้ไขจุดต่อกราวด์หรือไฟเลี้ยงเซนเซอร์ที่ไม่ดี
• เปลี่ยนเซนเซอร์ความดันบรรยากาศ A หากเอาต์พุตไม่ผ่านการทดสอบของผู้ผลิต

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปขับอย่างระมัดระวังได้หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ แต่อาจยังมีกำลังลดลง เดินไม่เรียบ หรือสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น หลีกเลี่ยงการเร่งอย่างหนักหากเครื่องยนต์สะดุด และตรวจสอบสัญญาณความดันก่อนพึ่งพาสมรรถนะเครื่องยนต์ตามปกติ