ความหมาย
สัญญาณวงจรควบคุมรีเลย์ไฟเลี้ยงโมดูลควบคุมน้ำยาลดมลพิษสูง โค้ดนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่ามีการลัดวงจรเข้ากับ B+ โดยสาเหตุขึ้นอยู่กับการออกแบบวงจร
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
รีเลย์ไฟเลี้ยงโมดูลควบคุมสารรีดิวซ์ทำหน้าที่สลับไฟให้ระบบที่จ่าย DEF เข้าไปในระบบบำบัดไอเสีย โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ติดตามวงจรควบคุมรีเลย์และตั้งรหัส P21C9 เมื่อสัญญาณสูงกว่าที่คาดไว้ รหัสนี้ไม่ได้ยืนยันด้วยตัวมันเองว่าสายไฟลัดวงจรเข้ากับแรงดันแบตเตอรี่
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ลัดวงจรเข้ากับ B+
- พินขั้วต่อผุกร่อน - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบติดกับแหล่งจ่าย B+
อาการ
- ไฟรูปเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx สว่างขึ้น
- คำเตือนระดับหรือคุณภาพของน้ำยา AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องยนต์ไม่ได้หลังพ้นช่วงเวลาผ่อนผัน
- ไม่ผ่านการตรวจสอบการปล่อยไอเสีย (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจรหัสที่เกี่ยวข้องกับระบบชาร์จ แบตเตอรี่ และสารรีดิวซ์ เพื่อดูว่าสัญญาณสูงเกิดพร้อมกับความขัดข้องทางไฟฟ้าในภาพรวมหรือไม่
- ขณะปิดสวิตช์กุญแจ ตรวจสายไฟและขั้วต่อควบคุมรีเลย์สารรีดิวซ์ว่าถูกหนีบกับสายไฟเลี้ยง ฉนวนเสียหาย มีความชื้น หรือกัดกร่อนหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อว่ากัดกร่อนหรือหลวมหรือไม่ เพราะหน้าสัมผัสไม่ดีอาจทำให้สัญญาณผิดเพี้ยนได้ แม้วงจรจะไม่ได้ลัดวงจร
- ใช้แผนผังสายไฟและข้อมูลจาก scan tool ระบุวงจรควบคุม จากนั้นวัดสัญญาณภายใต้เงื่อนไขที่ผู้ผลิตกำหนด
- หากสัญญาณยังสูง ให้แยกรีเลย์และส่วนวงจรตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิตเพื่อหาความขัดข้องของสายไฟหรือชิ้นส่วน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟควบคุมรีเลย์ที่เสียหายหรือถูกหนีบ
- ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่กัดกร่อนหรือหลวม
- ซ่อมจุดลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟที่ยืนยันแล้วในวงจรควบคุมรีเลย์
- เปลี่ยนรีเลย์ไฟเลี้ยงสารรีดิวซ์ที่ขัดข้อง หากการทดสอบวงจรระบุว่าเป็นต้นเหตุ
ขับต่อไปได้หรือไม่
ในช่วงแรก รถอาจยังขับได้ แต่ระบบ DEF อาจหยุดทำงานและเริ่มนับถอยหลังเพื่อจำกัดการสตาร์ทหลังพ้นระยะเวลาที่อนุญาตให้ละเลยความขัดข้อง หลีกเลี่ยงการขับทางไกลขณะมีคำเตือน และแก้ไขโดยเร็วเพื่อป้องกันการไม่เป็นไปตามข้อกำหนดมลพิษหรือสตาร์ทรถไม่ได้อีก
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง