รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P20EF: ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยา SCR NOx ขั้นต้นต่ำกว่าขีดจำกัด แบงก์ 1

ความหมาย

โมดูลตรวจพบว่าตัวเร่งปฏิกิริยา SCR NOx ขั้นต้นของแบงก์ 1 ลดไนโตรเจนออกไซด์ได้ไม่ดีเท่าที่คาดไว้ โมดูลจะตั้งรหัสเมื่อประสิทธิภาพการเปลี่ยนสภาพที่ตรวจสอบได้ต่ำกว่าขีดจำกัดที่ปรับเทียบไว้

การทำงานเป็นอย่างไร

SCR pre-catalyst เป็นขั้นแปลง NOx ต้นทางในระบบบำบัดไอเสียของแบงก์ 1 module ใช้ค่าจาก NOx sensor และข้อมูลการทำงานเพื่อประเมินว่าขั้นนี้กำจัดออกไซด์ของไนโตรเจนได้มากน้อยเพียงใด รหัสนี้จะตั้งเมื่อประสิทธิภาพที่ตรวจติดตามของ pre-catalyst แบงก์ 1 ต่ำกว่าเกณฑ์ที่ปรับเทียบไว้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR ขั้นต้นเสียหายหรือเสื่อมสภาพ
  2. เซ็นเซอร์ NOx ขัดข้อง
  3. สารรีดักแตนต์ไม่ถูกต้องหรือปนเปื้อน
  4. ระบบจ่ายสารรีดักแตนต์ขัดข้อง
  5. ไอเสียรั่ว

อาการ

  • ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
  • กำลังเครื่องยนต์ลดลง
  • ไฟเตือน AdBlue หรือระบบมลพิษ
  • อาจมีไฟเตือนข้อจำกัดการสตาร์ต

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ตรวจข้อมูล freeze frame และค่า NOx live data ที่เกี่ยวข้องกับ pre-catalyst แบงก์ 1 เพื่อดูว่าการตรวจประสิทธิภาพไม่ผ่านเมื่อใด
  2. ตรวจรหัสที่เกี่ยวข้องกับสารรีดักแตนต์ NOx sensor อุณหภูมิไอเสีย และการจ่ายสาร ซึ่งอาจอธิบายประสิทธิภาพที่ต่ำ
  3. ตรวจข้อต่อไอเสียของแบงก์ 1 รอบ pre-catalyst และ NOx sensor ว่ารั่วและมีผลต่อค่าที่อ่านหรือการบำบัดหรือไม่
  4. ตรวจสายไฟและขั้วต่อ NOx sensor ของแบงก์ 1 จากนั้นเปรียบเทียบค่า live data ว่าสมเหตุสมผลระหว่างการทำงานคงที่หรือไม่
  5. ตรวจสภาพสารรีดักแตนต์และการจ่ายสารตามค่าที่ผู้ผลิตกำหนด และประเมินการเปลี่ยน NOx ของ pre-catalyst ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมไอเสียรั่วที่มีผลต่อ pre-catalyst แบงก์ 1 หรือการวัด NOx
  • ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อของ NOx sensor แบงก์ 1 ที่เกี่ยวข้อง
  • เปลี่ยน NOx sensor ที่ผลทดสอบยืนยันว่าค่าไม่แม่นยำ
  • แก้ไขสารรีดักแตนต์ปนเปื้อนหรือความขัดข้องของการจ่ายสารที่พบระหว่างตรวจสอบ
  • เปลี่ยน SCR pre-catalyst แบงก์ 1 หากการเปลี่ยน NOx ยังต่ำกว่าค่ากำหนดหลังแก้ไขความขัดข้องอื่นแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

ขับเท่าที่จำเป็นและหลีกเลี่ยงโหลดหนักหากกำลังลดลง การใช้งานต่อเนื่องอาจทำให้มลพิษเพิ่มขึ้นและอาจมีคำเตือนระบบมลพิษหรือการจำกัดการสตาร์ต รีบตรวจระบบสารรีดักแตนต์และ pre-catalyst แบงก์ 1

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง