ความหมาย
โมดูลตรวจพบว่าตัวเร่งปฏิกิริยา SCR NOx ขั้นต้นของแบงก์ 1 ลดไนโตรเจนออกไซด์ได้ไม่ดีเท่าที่คาดไว้ โมดูลจะตั้งรหัสเมื่อประสิทธิภาพการเปลี่ยนสภาพที่ตรวจสอบได้ต่ำกว่าขีดจำกัดที่ปรับเทียบไว้
การทำงานเป็นอย่างไร
SCR pre-catalyst เป็นขั้นแปลง NOx ต้นทางในระบบบำบัดไอเสียของแบงก์ 1 module ใช้ค่าจาก NOx sensor และข้อมูลการทำงานเพื่อประเมินว่าขั้นนี้กำจัดออกไซด์ของไนโตรเจนได้มากน้อยเพียงใด รหัสนี้จะตั้งเมื่อประสิทธิภาพที่ตรวจติดตามของ pre-catalyst แบงก์ 1 ต่ำกว่าเกณฑ์ที่ปรับเทียบไว้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR ขั้นต้นเสียหายหรือเสื่อมสภาพ
- เซ็นเซอร์ NOx ขัดข้อง
- สารรีดักแตนต์ไม่ถูกต้องหรือปนเปื้อน
- ระบบจ่ายสารรีดักแตนต์ขัดข้อง
- ไอเสียรั่ว
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
- ไฟเตือน AdBlue หรือระบบมลพิษ
- อาจมีไฟเตือนข้อจำกัดการสตาร์ต
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และค่า NOx live data ที่เกี่ยวข้องกับ pre-catalyst แบงก์ 1 เพื่อดูว่าการตรวจประสิทธิภาพไม่ผ่านเมื่อใด
- ตรวจรหัสที่เกี่ยวข้องกับสารรีดักแตนต์ NOx sensor อุณหภูมิไอเสีย และการจ่ายสาร ซึ่งอาจอธิบายประสิทธิภาพที่ต่ำ
- ตรวจข้อต่อไอเสียของแบงก์ 1 รอบ pre-catalyst และ NOx sensor ว่ารั่วและมีผลต่อค่าที่อ่านหรือการบำบัดหรือไม่
- ตรวจสายไฟและขั้วต่อ NOx sensor ของแบงก์ 1 จากนั้นเปรียบเทียบค่า live data ว่าสมเหตุสมผลระหว่างการทำงานคงที่หรือไม่
- ตรวจสภาพสารรีดักแตนต์และการจ่ายสารตามค่าที่ผู้ผลิตกำหนด และประเมินการเปลี่ยน NOx ของ pre-catalyst ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมไอเสียรั่วที่มีผลต่อ pre-catalyst แบงก์ 1 หรือการวัด NOx
- ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อของ NOx sensor แบงก์ 1 ที่เกี่ยวข้อง
- เปลี่ยน NOx sensor ที่ผลทดสอบยืนยันว่าค่าไม่แม่นยำ
- แก้ไขสารรีดักแตนต์ปนเปื้อนหรือความขัดข้องของการจ่ายสารที่พบระหว่างตรวจสอบ
- เปลี่ยน SCR pre-catalyst แบงก์ 1 หากการเปลี่ยน NOx ยังต่ำกว่าค่ากำหนดหลังแก้ไขความขัดข้องอื่นแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
ขับเท่าที่จำเป็นและหลีกเลี่ยงโหลดหนักหากกำลังลดลง การใช้งานต่อเนื่องอาจทำให้มลพิษเพิ่มขึ้นและอาจมีคำเตือนระบบมลพิษหรือการจำกัดการสตาร์ต รีบตรวจระบบสารรีดักแตนต์และ pre-catalyst แบงก์ 1
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง