ความหมาย
วาล์วควบคุมน้ำหล่อเย็นของสารรีดิวซ์ทำงานทางไฟฟ้าปกติ แต่ค้างเปิดหรือไม่ปรับตามคำสั่ง ทำให้ควบคุมวงจรทำความร้อน DEF ไม่ได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
วาล์วควบคุมน้ำหล่อเย็นฮีตเตอร์สารลดมลพิษจะควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผ่านวงจรทำความร้อน DEF รหัส P20B2 บ่งชี้ว่าคำสั่งทางไฟฟ้าดูเหมือนใช้งานได้แต่วาล์วยังคงเปิดอยู่หรือเคลื่อนที่ไม่เป็นไปตามคำสั่ง ส่งผลให้การไหลของน้ำหล่อเย็นผ่านวงจรไม่สามารถควบคุมได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- วาล์วค้างเปิด
- มีเขม่าหรือสิ่งสกปรกสะสมจนขัดขวางการเคลื่อนที่อย่างอิสระ
- ชิ้นส่วนสึกหรอตามอายุการใช้งาน ทำให้มีระยะคลอนทางกล
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
- มีคำเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องไม่ได้หลังเพิกเฉยต่อคำเตือน
- ไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบวาล์วน้ำหล่อเย็น อุณหภูมิ DEF หรือรหัสฮีตเตอร์ที่เกี่ยวข้อง
- ตรวจสอบขั้วต่อวาล์วและชุดสายไฟว่ามีความหลวม การกัดกร่อน หรือความเสียหายที่อาจทำให้ความผิดปกติทางกลไกดูเหมือนเกิดขึ้นแบบขาดๆ หายๆ
- ใช้การควบคุมเอาต์พุตที่รองรับของเครื่องมือสแกนเพื่อสั่งการวาล์วและสังเกตว่าการไหลของน้ำหล่อเย็นหรือการตอบสนองของวาล์วที่รายงานเปลี่ยนแปลงไปหรือไม่
- ตรวจสอบวงจรทำความร้อนและวาล์วว่ามีสัญญาณของการไหลของน้ำหล่อเย็นที่ไม่จำกัดเมื่อคำสั่งเรียกให้วาล์วปิดหรือไม่ โดยปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากวาล์วไม่ตอบสนองทั้งที่สายไฟปกติและมีคำสั่งที่ถูกต้อง ให้ถอดวาล์วออกมาตรวจว่าติดขัด มีคราบสะสม หรือสึกหรอทางกลหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมการเชื่อมต่อวาล์วที่หลวมหรือกัดกร่อน
- ทำความสะอาดเศษซากหรือสิ่งสะสมจากวาล์วหากสามารถซ่อมบำรุงได้ภายใต้ขั้นตอนของผู้ผลิต
- เปลี่ยนวาล์วที่ติดค้างเปิดหรือไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างน่าเชื่อถือ
- ซ่อมแซมชุดสายไฟที่เสียหายซึ่งพบระหว่างการทดสอบการตอบสนอง
ขับต่อไปได้หรือไม่
การขับขี่อาจเป็นไปได้แต่วงจรทำความร้อน DEF ที่ควบคุมไม่ได้สามารถส่งผลต่อการจัดการอุณหภูมิและทริกเกอร์คำเตือนเรื่องมลพิษหรือการนับถอยหลังการสตาร์ทไม่ติด หลีกเลี่ยงการใช้งานเป็นเวลานานหากคำเตือนลุกลามหรือรถรายงานการนับถอยหลัง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง